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標準盤太硬，我想要換CT

規速168

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21樓

2012-05-31 21:59

Sam~ wrote:
我的車也是 52-3...(恕刪)

　　要鍛鍊身體,第一步:先不傷害身體,二持之以恆.
個人先選三盤(50/39/30)配(11-28)的飛輪.
最輕的齒輪比等同CT(34)配32的飛輪.
待腿力和體能有進步時,再換飛輪就可以了.

小小智智

小小智智
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22樓

2012-05-31 22:07

剛換公路車時
因是自己拼裝
買到52/39配11/25
那時真的很認真騎赤崁頂
同年同樣的齒比騎武嶺騎進4個半小時
隔天不能走
直到今年初陰錯陽差下朋友才發現我的齒比
才嚇一跳原來...倒底

其實只要有心訓練
注意不要傷害膝蓋
現在我還是沒有換歐

電子瘋狂小哥

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23樓

2012-06-01 0:08

幾乎都在離題一一" 樓主是在問能不能換!!不是問說該怎麼訓練吧...
樓主我是建議你直接去車店問吧!!只是換大盤應該是沒問題的!
再說一堆人說啥標準盤+25T騎...要一個就是不能這樣採的人硬去踩這樣的強度!弄個不好以後都不用騎車了!!!我就是硬練!練到膝蓋都會痛!才發覺輕踩得好!
有高手跟我說過迴轉速才是重點!!肌力不夠~硬踩只會受傷!但是只要肌力夠!用52T在踩山路也是能帶出迴轉速"

shawnyhc01

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24樓

2012-06-01 0:08

當然樓主由輕齒輪練起較好, 我從一開始就騎三盤52/39/30, 輪組就全新五千有找的MAVIC初級那種, 一輪都比人家兩輪重, 後齒比是11-27, 夠入門的車了吧,去年有測試過有27分內上風櫃嘴的記錄, 14分40多秒上中社的記錄, 雖然比不上一些神人, 但比起第一次騎中社, 沿路牽車不說, 還在登頂前抽筋殘念好太多了, 所以以我的例子來說, 換輕齒比的齒輪是有益的!

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youngmth

youngmth
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25樓

2012-06-01 0:51

我的車從10多年前剛買的時候是53/39, 11-25T.. 隨著我年紀的增長換成11-28T, 再換成50/34. 很多人說要多練,那當然是一定要的,但是有時候有些坡能上與不能上就在那一線之間. 記得我剛換CT盤,我習慣路線的一個路段本來是要牽車的,突然就能克服了.. 雖然不是輕鬆自在,但是能不落地騎過去那種成就感是值得的.. 我現在能不用最大齒就不用,儘量用這種方法來訓練自己的腿力,體力,和耐力,當時有時身體狀況不好,或者有些坡就是太陡,有個救命齒還是很有用的..

另外,每個人體力不同,說難聽點,有部分是天生的,無法改變.. 如果大家都說練就好了,那為何不是每個人都是Lance Armstrong或者體育名將? 所以運動也要盡人事聽天命,與期把自己弄得這麼辛苦還身心受挫,不如退一步海闊天空..

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