猴塞疊 wrote:
也為了省一些錢,所以在網路上買了一組tiagra(9/10速通用)的ct盤,到giant的直營店花了4百元工資,裝上後並調整後
SHIMANO 8速以上應該沒這種,不同速別還能通用的東西,頂多是修補使片有可能
(請見:http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/2010compati.download.-mainParsys-0018-downloadFile.html/road-f-gear-112-113.pdf
如果你看得懂的話
,簡言之就是用ABCDEF組來分,一小齒盤來挑大一片齒盤該拿哪一個)
所以你到底是買到FC-4550還是FC-4650啊?
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Stallings wrote:
一切都是省錢惹禍。
直接買 105 就沒有問題了。
有聽說過 Tiagra 兩盤間的距離較寬。
有同感
:省不了那一兩K
,不過得感謝你讓我們有討論的空間
至於那寬度可能只有拿實品來量才知道了
不過我記得之前好像再三司達網站上看到,他們強烈推薦FC-4600搭配使用新一代的單向鍊條
至少FC-4600&FC-5700的上鍊機構看似是一樣的
另外今年新出來的2012相容表也說好像是可以混用的
不過在FD-6700-5700有個備註

我也看不懂是啥?
ahsien wrote:
會不會是前變高度的問...(恕刪)
非常有可能
另還有個斜角的問題
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猴塞疊 wrote:
前變高度店家也有調低,我也不知道高度要多少才算正確?
>1-3mm
前變(FD),的線先鬆掉,用原廠的橘紅色墊片塞回兩隻臂中間(夾好)
這時外撥片大概會跟大齒盤平行,就用著個位置來設定FD的高度
參考
墊片
猴塞疊 wrote:
目前前變距離鍊條約只有1mm左右,鍊條他也有用尺量過,沒有問題,我用的是十速鍊條,
有點太寬,原廠建議0-0.5mm
猴塞疊 wrote:
還有您說的那個小齒片裝反的問題,他也有處理,也就是原本有鋼字的那一面要朝bb,
因為他說換另一面會比較順,所以他把它反裝朝大齒片那一面,不過到最後他也是沒辦法
真瞎
幫人把齒片裝反,還不如乖乖地別拆解大盤
齒片的裝法

別跟我說看不懂英文
>
大盤>防落柱剛好藏在曲柄下
小盤>剛字面向BB側,小三角在曲柄的上方
猴塞疊 wrote:
目前前變距離鍊條約只有1mm左右鍊條他也有用尺量過,沒有問題,我用的是十速鍊條,,
請報上廠牌和型號來,讓大家瞎猜也不是辦法
>鍊條對變速性能的影響真的很大
不然最笨的方法就是換一條,CN-7900/6700/5700/4600試看看
但是要注意鍊條有方向性
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如果以上:齒片的問題、FD上下界、高度、鍊條的問題都解決了
但是最後
猴塞疊 wrote:
到giant的直營店花了4百元工資,裝上後並調整後,卻會有大盤換小盤時會有空轉一段後(鍊條落在兩盤中間,尤其是後變11-15t時),才會和鍊條完全咬合的現象,而且他說這個現象沒辦法解決~所以
這情況還是會發生的話
我覺得很可能是店家的調教功力不足,請他先裝回5700的標準盤,再將FD調整好
>如果能回復之前很順的上下鏈,那就表示他功力還OK(而且你的前變吊耳沒問題)
>反之亦然,不是他技術不到家,就應該是吊耳歪了
不過我這裡再寄出一記,我以前有用過的方法:但能否成功我不敢掛保證
就是上面沒說完的調整"斜角"
一般的設定下外撥片會跟大齒盤平行
但有"斜角"就是,不讓他平行,這樣會稍微改善上下鏈不順的狀況

但這個"斜角"的量不是很好拿捏,可能要有些經驗
如果抓得太大,就會造成落鏈
我的經驗是外撥片向內偏2-3mm(八速大盤)
10速的話可能要用幾度算或2mm以內歐
你自己試試看摟,祝好運
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算體入到兩大U商怎麼賺錢了
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