請教擁有 Ridley Phaeton 大大分享一下騎乘感覺，建議敗嗎？？ (第3頁)

Boyoungirl

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21樓

2012-03-31 22:27

tiger3943 wrote:
我訂車的店家給的是這...(恕刪)

那就好了啊

stanmo

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5分

22樓

2012-03-31 23:02

Noah Fast 的前叉是和Noah 前叉一樣設計的F-Splitfork 技術，外形十分獨特和氣動力學設計，是Ridley公路車特色之一，殺氣好重。

Noah Fast 前叉更新穎，是全球首家車廠設計出把剎車系統收藏於前後叉內。Ridley成立公司時間不久，但論設計，真是一家可與 20年經驗氣動設計的cervelo鬥長短的車廠。

kk89049

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23樓

2012-03-31 23:22

tiger3943 wrote:
我已訂 2012 R...(恕刪)

大大您也別鬧了，都有眼光看上ridley最頂級的車還問這種問題

對noah fb沒信心嗎？
回到樓主的問題：
La triestina與Phaeton-R我是覺得等級上是差不多啦，都是七系列的鋁合金，不過 Phaeton-R降低風阻是它的特色，但也稍微重一點，La triestina 1400g；Phaeton-R 1500g，看樓主自己的喜好來取捨囉

Jerryw

Jerryw
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樓主

2012-04-04 0:30

感謝版上各位前輩大大的回應
前天跟朋友約騎有聊到換車架的事情，結果朋友們都一致建議不要換鋁車架，要換車架的話就直接上碳車架
說我目前已經是使用鋁車架了，如果鋁車架可能會遇到車架較硬的問題，相對的“很可能”身體會適應不良（身體柔軟度不夠），造成反效果。這、、、又讓我陷入兩難。到底是要碳車架？還是鋁車架呢？
我的預算最多最多只有 80K（組完一台車）

vwgary

vwgary
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25樓

2012-04-04 1:39

Jerryw wrote:
感謝版上各位前輩大大...(恕刪)

8萬..

可以裝RIDLEY碳纖成車了阿

hung1608

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26樓

2012-04-04 10:26

Jerryw wrote:
感謝版上各位前輩大大...(恕刪)

DAMOCLES 車架組大概在8萬左右
可以考慮看看
其他零組件就先沿用舊有的吧