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我的第一部鋼管公路車 Surly Pacer

多謝大家的瞭解。
ma5134 wrote:
版主您好....網路...(恕刪)
還好吧
銀色的後移座管一堆
我隨時可以講好幾個
別看湯姆森好像往後折
其實只有+16mm 算偏小的

在外國網站上耳聞
這種往後折設計非湯姆森專有
好像是可以兩邊通用
也就是也可以用來縮小seatbaCK
公路車架當三鐵車架用

雖說筆者是在馬來西亞
但是看到車架都從美國買了
那麼想要銀色的後移座管更非難事
目前看到MAX是+37mm

個人一點淺見
如果要裝這麼大的坐墊袋
既然車架都是有孔的類型
我會選擇上固定式貨架
多一點重量而已
但是你少一點重量的坐墊包
重心很高
我覺得整個影響操縱性
抽車時更整個感覺怪

我可以理解有人的感受和人不同
但是仔細看鼻尖遠高於屁股1公分上下
真的在我理解範圍外了
因為上面的發言已經私訊給樓主
所以我想再回一篇為宜

我看了一下 車架勾爪設置了螺絲孔
但是上面沒有
推理
可能surly視之為泥除孔嗎?

或者surly意思是說
要上固定式貨架
必須用帶孔座管束解決

~~~嗯嗯嗯 補充~~~

我看了一下brooks的解說
嗯嗯嗯....
要騎個幾百來break in<--學到新片語了 暫時查不到 但是可以意會
簡單的說
就是新的座墊會很滑
如果太滑
只好請您把他往後傾
並且不要用下把位騎乘
重心擺在坐墊上來break in座墊
當你覺得不滑之後
再改回鼻尖和墊尾水平...

ps當然這段是給沒點進該連結的朋友看

這牌子公路旅行車
在幾年前本來想買
但是台灣的經銷店家不多
看車不方便
就沒動作!

車子很漂亮
很耐操的!

brooks 坐墊偶而淋雨
沒多大關係的
我用兩三年了
有兩次淋一整天的雨
現在還是好好的
理論上要當寶來愛護
實際上都不管他也不會有多差!
除了車身是從美國訂購,其他零件都是從英國Chainreactioncycles買的。去年年尾有大減價,免費運送至馬來西亞。

Surly Pacer是沒有貨架Braze on。只有擋泥板Braze on。它主要用途是Sportive和Light Commuting。你可翻看Surly的網站查看。要貨物架就選擇Crosscheck和LHT。

http://surlybikes.com/bikes/pacer

我也有考慮到坐墊包的穩定性,所以選擇了最小的Carradice Barley。7L。足夠1-2天的旅程。更長時間我會騎Surly LHT。反正是旅行,也不會騎太快,也不會拿來抽,穩定性自然不是問題。

Brooks坐墊還新。它跟一般公路車用的坐墊不同。其實翹起來並不會不舒服。現在放水平屁股會自然地滑向前。這是Brooks坐墊的特性。等Break in後再調整吧。

至於layback坐管,其實我也用過無offset的坐管,但騎起來腳就是不舒服,長時間更是大腿痛。換了這個layback坐管才解決問題。

Brooks坐墊淋雨並不會壞,只是干了會變硬。所以才附了個防雨袋。套上後騎乘感並無大分別。只是腿摩擦的聲音會大些。
sking17 wrote:
這牌子公路旅行車
在幾年前本來想買
但是台灣的經銷店家不多
看車不方便
就沒動作!


在沒屋頂拍賣找到個賣surly的賣家
在台北
yamiya.yam wrote:
多謝大家的瞭解。...(恕刪)
剛剛從英國DHL到。銀色閃亮亮。明天放工了就拿去單車店組裝。


等了三個月的Carradice Barley終於到了。外頭正下着大雨,所以先用iPhone 4S拍下分享。




Topeak RX TrunkBag EX 防雨袋完美結合。
http://www.topeak.com/products/Bags/raincover_forRXTrunkBagEX


有考慮裝擋泥板(土除)嗎?
下雨天才不會濺髒這後行李袋.....
yamiya.yam wrote:
等了三個月的Carr...(恕刪)
已經說明了原因。請至少讀了頭章才回文。
ma5134 wrote:
有考慮裝擋泥板(土除...(恕刪)
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