以台灣目前內銷市場數量已經下滑的狀況下.很多廠牌都已經不願意開發+製造新款車種.只是一直再出清年度庫存而已.包括過去幾年大賺的品牌也是(怎麼不拿個幾億出來燒一下比實力?)
姑且不論這碳纖車架等級高低?目前高士特只將它歸類在平價"入門客群"
不過只要能滿足一些2萬內預算的客人有碳纖迷思的心態就足夠了.畢竟它只賣$19800(這末端價位目前不論任何廠牌我相信都不願意去開發製造+集團背書)
當然我也期盼在未來可以有鴻海或者是台塑...等知名企業去開發一款碳纖跑車$15800的來與它競爭
經營事業:
1.亞塔騎 威鋒車業-大稻埕店
2.亞塔騎 威鋒車業-天母店
3.85度C-士林劍潭店
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