關於變速系統混搭 (第3頁)

JABVince
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21樓

2012-01-11 10:25

Arbicool wrote:
拿游標卡尺去量一下鍊...(恕刪)

http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50lparsys-0025-downloadFile.html/01)%20Drivetrain%20Compatability%20Chart.pdf

短縮: http://0rz.tw/h2Syh

靠腰我真的複製到一張老圖

被人嫌是應該的

新圖補上，上面的回文也修改

我現在只有用過CN6600和CN7800，還有兩三條CN7800沒用

我想我大概2.3年內不會用到6700或7900，真是科科

may2231

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22樓

2012-01-11 16:34

Arbicool wrote:
拿游標卡尺去量一下鍊...(恕刪)

1.老圖的確在放屁~~~
2.這位大德又用完過幾條鏈條呢?

SR1984

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樓主

2012-01-12 21:55

感謝各位的回覆，小弟知道怎麼搭配了

袁暄期

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24樓

2012-02-15 9:08

Stallings wrote:
只要記住一個規則：7...(恕刪)

不過還有一點例外

就是選了ST-7900+FD-7900以後就不能用5700的大盤了
(不過都用到D-A了，應該都會上那個漂亮的簍空新大盤了把?至少佣個6700的大盤就很C/P了

)

但奇妙的是他竟然能勉強用上5600的大盤

(虛線部分)

不過考慮相容性下的還是選ST-6700和ST-5700比較好

除了不能用FD-7900外，新系列的大盤都可混用

算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規；玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

Arbicool

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25樓

2012-02-15 9:19

袁暄期 wrote:
不過還有一點例外就是...(恕刪)

5750/5700大盤一樣能用，效果一樣；有些廠商配車是ST-6700/FD/5700/FC-6700。

沒有發現FD-5700同時支援到6700大盤嗎？最起碼我現在是用FD5700配FC7900。

我同樣有用7900煞變把/7900前變搭上7800大盤齒片，怎麼都很正常挖鼻孔

Chainline沒改，一樣的10sp系統，不同等級卻一樣形狀的鏈條，只有大盤不相容這可能嗎

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

MOMO20863

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26樓

2012-02-15 9:58

undefined

traveller777 wrote:

前變怎麼混是沒關係,...(恕刪)

正確的講應該是,後變速把「最好」與飛輪是同一家的產品.所謂的拉線行程問題只存在於後變速把,和後變速器

並無多大的關係.

不能完全這樣說有例子
不如說美日系與歐系統不要混搭
例如我的SP18就是M牌跟洗馬路混搭的
騎這車人也是相當多

袁暄期

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27樓

2012-02-15 10:24

Arbicool wrote:
5750/5700大...(恕刪)

不知道大大是否誤會了

，我完全是看圖說明的阿 sorry

我說的是選了ST-7900+FD-7900以後就不能用5700/50的大盤了(我沒修文歐

)

ST-6700和ST-5700的混搭性較佳我上面也有說阿

Arbicool wrote:
Chainline沒改，一樣的10sp系統，不同等級卻一樣形狀的鏈條，只有大盤不相容這可能嗎

ST-7900+FD-7900+FC-5700順不順這我不確定

不過5700大盤的上鍊機構真的跟FC-7900 FC-6700不太一樣

FC-5700

FC-6700http://www.coloradocyclist.com/product/item/SSFIAQBM#

FC-6750

FC-7900

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Stallings

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28樓

2012-02-15 10:30

袁暄期 wrote:
不知道大大是否誤會了...(恕刪)

應該還是可以吧，實在想不出不相容的理由

vul4

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29樓

2012-02-15 10:39

MOMO20863 wrote:
...(恕刪)

最好是SRAM的後變跟SHIMANO後變行程會一樣

袁暄期

袁暄期
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30樓

2012-02-15 10:50

Stallings wrote:
應該還是可以吧，實在...(恕刪)

上練機構

請看樓上

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