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高階套件+普普車架-----板上各位覺得如何

彎刀大舅 wrote:
高階套件一定...(恕刪)

也沒啥不好
也許有人用高階套件的原因只是因為剛好有漂亮價錢
而且車架目前也許又要面臨大變革的時期
(shimano11速,公路車碟煞,BB386)
主觀的問題沒有答案 不用落入父子騎驢的迴圈.....你自己開心就好了
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
首先在此感謝各位前輩的意見分享.原來這當中還有學問在.受教.受教.
好的車架和輪組種類繁多.當然......錢也要多多.
小弟之前天真想法是說.如果有較好的變速系統.在騎乘當中的變速能夠又快速.又準確無誤反映檔位.
也許多少能補車架和輪組的不足吧.
依小弟的經驗,很少人一開始,就要全車都是一級品...
通常都是慢慢癢,慢慢換...
每換一次就有一次新的試車心情,
其實這也是樂趣之一...
總之,你爽就好,有練到就好...
買一堆高檔貨不騎也是白搭...
彎刀大舅 wrote:
首先在此感謝...(恕刪)

高階變速系統只能補足車架與輪組過重
對整個系統的順暢度影響有限
其實車子換東換西
你會發現不如一開始直接殺一台高級車
還比較省錢

彎刀大舅 wrote:
首先在此感謝各位前輩..能夠又快速.又準確無誤反映檔位.(恕刪)


現在變速三大廠第3.4級的套件就可以達到你的要求
差別在於調整
調整不好 給你一級也是會跳檔
如果真要花錢在刀口上 把這錢拿去買一級輪組

彎刀大舅 wrote:
高階套件一定要搭配高...(恕刪)


換高級變速器很好阿~~~~

每次變檔可以節省0.1秒,一趟比賽換個300次檔就節省了30秒呢~~~

但是總時間有無減少就不可而知了~~~

至少車重會減輕
一場比賽300次換檔!?
樓上 wrote:
一場比賽300...(恕刪)
我的感覺是看自己需求吧,像我是其運動健身的,105的變速加上CAAD 9車架,另外配上一組一般的輪組,感覺已經很好了! 不比賽的,基本上不用太考慮等級的!浪費錢啊!
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