Tiger look wrote:沒錯,幾乎沒差......(恕刪) 是呀,7900/6700都以很好的標準下去走線(正確的線尾套,出線孔,防水也照做),效果也都非常好。7900/6700/5700改隱藏式走線的確是比較看得出店家功力。ST-7900 / ST6700我各有一台車是這種配置,但是都不是全套的
7800大推~~只能說一級品就是一級品~~沒話說到是6700走內線後~~順暢度感覺還沒6600好而且很吃走線跟線材,店家要是功力不夠的話........就算走線得走很好~~準確度是沒問題但手感仍舊不是7800的對手而且走內線後~~整隻變把變大隻感覺都沒舊款的好握
TRASHNET wrote:7800大推~~只能...(恕刪) 7800真的沒話說 一級品就是不一樣 即使是上一代的產品也是十分強大的我的 TCR SL3 剛換上7800全套 那順暢度真的是好上太多了!!!尤其是前變的效率 完全不拖泥帶水 順到不行而且現在市場的價錢也比以前友善很多 值得啦對了想問個問題 7800變把跟7801變把 差別在哪裡呀 ?
J-WILL wrote:前變的效率 完全不拖泥帶水 順到不行 我的是 4501 左變把 + 5600 前變 + 5750 大盤 + 6701 鏈條我在切大盤時也是一樣瞬間上鏈,隨便推隨便上啊Shimano 的東西,中階的就很讚哩PS 左變把本來是 5600,被我推壞了,改用 4501 取代,一樣好用
J-WILL wrote:7800變把跟7801變把 差別在哪裡呀 ? 喔上一代的變把本來是兩三盤通用的常會發生在兩盤的系統中,推過頭,把變把推壞的情況後來就推出兩個不同的款式來分別對應兩盤和三盤xxx1 就是給兩盤用的,xxx3 就是給三盤用