雙V蕾絲 wrote:
165公分適合50/52/54哪一種....(恕刪)
當然是50(上管有效距離517, 我朋友身高173是騎 50)
身高165尺寸應該還可以(頭管長度110可能需要改短)
不過請注意你的跨高是否會有卡彈的問題
然後看到了大家在討論價格，必須要感慨一下了，幾年前剛開始騎車的時候，換掉我第一輛入門車，也是基本像這台SST官方定價一樣的預算來選擇，當時手持如此之多的鈔票，選來選去就剩下兩個選擇，要麼意大利風BIANCHI的鋁架搭配當時雖不多見且價格不便宜但級別不很高的CP VELOCE，小弟大陸人，那個年代大陸根本沒有正規的CAMPY代理，基本上只有通過購買價格高昂的意大利原廠整車才會有，另一個方案就是105搭配閃電的碳架，當然不是競賽級，是勉勉強強剛剛進入碳纖產品線的產品，輪組則還不如BIANCHI整車，當時也好一番抉擇.......
時至今日，類似的價位已經出現太多便宜又實惠的配置，今天看到版大入手這台包括SST這種頂級車架的戰駒，居然和當年我買下的車子同樣價格，真的是有必要感慨一下，真是碳纖時代降臨，車子越來越便宜，也越來越好騎了，雖然自己都不知道要表達怎麼樣的一種情緒，總之很興奮就是啦
，真巴不得有好多好多錢，把這麼多性價比車都買一個遍
菜鳥幽靈 wrote:
首先恭喜牽新車！一定...(恕刪)
呵呵~ 謝謝喔!
只能說時代在進步呀!!車越來越好呀~
買到車就是要多騎，便宜的貴的都好~
常騎適合自己就是好車，今天去跑新竹西濱
遇到兩位環島熱血車友，好像是PTT揪伴就出發的
聊得真是開心，現在放假不騎車感覺就對不起我的SST
哈哈哈~
小區先生 wrote:
FUJI好怪,定價都...(恕刪)
這也是我的疑慮=..=
花了大錢才發現有這個毛病真的有點OOXX
最近S鉤環似乎失效了
騎到窟窿還是很大聲...
看來要自己土炮了
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