飛馬88 wrote:本人是使用WD-40感覺較好,因為它可達到清潔之效果又可滲透到機件內部使其潤滑,而去漬油只有清潔之效果,並無潤滑的功效,只要於不拆飛輪時噴洗飛輪與鍊條,記得須將腳踏板一直逆轉傳動飛輪與鍊條這樣持續的轉動噴洗才會帶出飛輪與鍊條內部的粉塵汙垢 大多數飛輪的墊圈都是塑化類材質這樣噴不怕出事喔
飛輪上面的是橡膠類製品"非塑化類製品"~~~!!!塑膠與橡膠是二極化的製品~~~,塑膠容易老化變脆裂開,不耐用也不適合使用於傳動機件上~~~橡膠不易變質,況且使用在需添加潤滑油部位的橡膠都是可耐油性的橡膠品
百萬大富翁 wrote:清洗完會覺得踩起來比...(恕刪) k2 bike wrote:降低傳動效率...髒...(恕刪) 感覺應該是心理效應大於實質效益除非你真的是卡了一大堆油泥汙垢在上面, 不然很難感覺得出來鏈條要上油, 車也是在戶外騎, 一定會黑適當的保養是必須的, 但要求時刻保持亮麗如新那就人人都需要了
轉角遇到女鬼 wrote:每次騎過百K的活動,...(恕刪) 買罐除油劑(水溶性)看看自家附近的加油站有沒有高壓清洗機除油劑噴上去鏈條、飛輪、大盤、後變等個5分鐘高壓清洗機噴下去保證換然一新還可以順便洗車!
飛馬88 wrote:飛輪上面的是橡膠類製品"非塑化類製品"~~~!!!塑膠與橡膠是二極化的製品~~~,塑膠容易老化變脆裂開,不耐用也不適合使用於傳動機件上~~~橡膠不易變質,況且使用在需添加潤滑油部位的橡膠都是可耐油性的橡膠品 所以橡膠也耐有機溶劑?
sking17 wrote:不曾清理過飛輪 也沒換過飛輪 8千km換過鍊條騎起來還很順...(恕刪) 會不會影響傳動效率有個最簡單的測試方法,保證一定有感覺就是...把騎了幾千公里髒兮兮的鏈條拆下拿在手上,用手活動一下一小截鏈條.感受一下它的阻力.....接著...把那條鏈條用煤油/汽油/或專用鏈條清潔劑清洗的一乾二淨後....擦乾後可上油或先不上油...重複之前的動作..感受一下鏈結各目的活動阻力...是不是變輕快了?一定很明顯.....如果再沒感覺...那也沒輒了...就像DEORE跟 XTR/XT變速系統的差異有人感覺不出來...雖然差異很小...但是敏感度強的車友一定有感覺...實際也絕對有差...因為各等級後變齒輪轉動部分軸承用料有迥異的不同.順暢度就有差了沒感覺不表示沒差喔