平價復活的R1000(費用透明化)_我的第一台公路車 (第3頁)

snak64000
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21樓

2011-09-15 9:37

小弟和大大一樣
是老鋼管改裝
但我的車架是535雙抽
組完全車重9.6kg
重新烤漆
變速系統是全套日馳R90
全車改下來2萬多(不含輪組)
個人覺得還蠻超值的啦
P.S台灣微轉變速系統是日馳代工的,所以大大如果是買日馳的會便宜一滋滋(會說這個好像是馬後砲)

topgt

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樓主

2011-09-15 12:15

Snak64000大
感謝你的建議!~如果下次要換零件會把日馳當作第一考慮!~

其實我也不知道這樣組C/P值是怎樣
因為我對於變速系統等的等級價位不是那麼得熟
雖然是無法跟105等級這樣比

那~如果跟市售一般15000上下的公路車比呢??

還是一樣買成車C/P值比較高嗎???
或是這樣組起來會比較好??

snak64000 wrote:
小弟和大大一樣是老鋼...(恕刪)

koyoki

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23樓

2011-09-15 12:37

支持你一票!!
我也是在上個月才把騎了三年多的R1000(尺寸50cm)改裝升級，
全部花費約$NT7,700元，改裝升級的部份有：
小彎把(含握保布)、龍頭、頭碗、微轉9速煞變把(含煞車線、變
速線及管材)、9速飛輪(含新鍊條)、卡式車鼓(含shimano後輪)
、微轉9速後變。
這台R1000是陪我通勤上下班的座騎，雖然騎起來並不如Giant
TCR SL3(我的假日座騎) 俱有加速靈敏性。但是因為車架大小滿
符合我的身材，又不是花大錢買的，騎起來反而感覺滿自在的。
不過我的R1000是2008年份的車款，是屬於鋁合金車架，版大的鋼
管車架騎起來爽度應該會更高。

snak64000

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24樓

2011-09-15 12:51

topgt wrote:
那~如果跟市售一般15000上下的公路車比呢??

還是一樣買成車C/P值比較高嗎???
或是這樣組起來會比較好??

這....
其實小弟其實對這方面沒什麼研究耶
真的不知道要怎麼回你
因為我只知道日馳R90是排在105~"挖地瓜"的中間
剛好煞把是煞變分離的
符合小弟的需求,就給他"催"下去了....

其實玩老鋼管
真的不要想太多啦
不要管別人說的C/P高不高
自己喜歡就好了
像我對變速系統要求就跟別人不一樣
大家都要裝"洗馬路105"
我就偏要裝"日馳R90"
有的人甚至只要裝"老式微調撥把"就好了
畢竟是自組車嘛~~!!
符合自己需求最重要啦!!!

topgt

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樓主

2011-09-16 1:10

恩~
今天去朋友那稍作調整
跟他聊天他也覺得~
即使買現在便宜的成車~
應該也不會像組好的這台好騎...

感謝大大啦%^^

snak64000 wrote:
這....其實小弟其...(恕刪)

cn05640

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26樓

2011-09-16 5:15

snak64000 wrote:
小弟和大大一樣是老鋼...(恕刪)

我自己的車也是裝微轉的九速變把2280元，但日馳的變把要2800左右呢.....
另外一樣都是GIANT CRMO535老鋼管，您的車還真是漂亮啊~~
目前整理的ROADACE，還在等無牙培林頭碗跟夾器......
之前有4130的R1000，超好騎....

topgt

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樓主

2011-09-16 8:42

感謝Cn05640的讚美
小弟也沒組過車
也沒騎過其他的公路車
所以也不知道怎麼才叫好騎
只知道之前那台50CM的R1000騎起來卡卡的
這台52CM騎起來還滿舒服的
腳採起來速度也比之前登山車快
應該算是好騎吧^^

cn05640 wrote:
我自己的車也是裝微轉...(恕刪)

snak64000

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28樓

2011-09-16 8:47

cn05640 wrote:
我自己的車也是裝微轉的九速變把2280元，但日馳的變把要2800左右呢.....

那我應該是被人給"敲"了~~~哈哈哈~~~

不過小弟記得微轉九速應該是2900,日馳R90是2700....是級數不一樣嗎?....
啊~不管了!!反正都已經裝了~~~好用就好了啦!!
祝大大組車愉快啦!!!

BIGbear0521

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29樓

2011-09-16 11:59

請容小弟打岔一下話題，請問小弟有一部giant r800，近日打算更換變速全套

不知能否上 SHIMANO TIAGRA 全套?

小弟不懂怎麼去挑選零件來混搭，所以也就只挑SHIMANO的套件來安裝

打擾樓主之處還請包含

topgt

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樓主

2011-09-17 0:47

可以上~
不過你沒打算上等級高一點的嗎

BIGbear0521 wrote:
請容小弟打岔一下話題...(恕刪)