Top-Secret wrote:撇輪能救命+1 因為都在山上騎車,因此也有二次撇輪的經驗一次是在鳥來,另一次是在中正山因為以前年輕有騎DT,那種車急煞本就會撇輪,因此就習慣這樣的慣性所以那二次都因為身體的自然反應而沒有失控我下山都是握下把,車體往後
koyoki wrote:>>很幸...(恕刪) 公路車不是剎不住,而是那又細又小的胎沒辦法和地面剎抓的好急速下剎死後輪一定"滑輪"...台語急按前輪一定前空翻車要說c夾和輪框一定都是咬死的只是外胎和地面前後輪不一樣的停止法
感謝各位車友的關心!在車禍發生後,路過的善心人士幫我叫了救護車。警察先生將我的單車托給旁邊的店家保管,並請店家提供聯絡電話。兩天後,我聯絡店家並牽回單車。從表面上檢視單車受損狀況,發現車架完全沒有刮傷,座墊也絲毫沒有破損。不過,握把布有一處破損,左右煞變把橡膠護套頂部有磨破。其中比較嚴重的損傷,應該是左煞變把塑膠外蓋破裂。幾天後,請附近單車維修店檢查單車。老闆檢查及調整一下,說明變速器並無損壞。雖然左煞變把塑膠外蓋破裂,煞變把也還能正常使用。最後老闆還建議左煞變把只是外觀不好看,並不須換新。至於磨破的握把布也還可以撐一些日子,等用一段時間再換新。所以檢查的結果是只有表面損傷,暫時還不用更換零件。想想身上的皮肉傷及單車的輕微損傷,這次摔車真的是不幸中的大幸!