不叫PB30也不是PFBB30。這樣很容易搞混。
當然也有別的名稱，像是Specialized叫PF30為OSBB等等的...
Cervelo則是把中軸長度延長為舊有BB68（一體大盤最常見的外掛規格，有英牙（日牙）BSA
跟義牙ITA兩種，68是指5通寬度為68mm），而中軸為30mm，叫做BB Right。
只要有適合的BB，BB68跟BB86或是BB30都可用。
Look的BB65基本是自有規格，完全沒有共通品。
至於BB Right跟最近FSA想要推的BB386是不是一樣，還要再查一下...
登山車還有BB92等等…（炸）
阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）
Lionlin wrote:
先統一一下名稱，BB30為軸承外徑42mm，PF30則是46mm直徑的工程塑膠外殼。
不叫PB30也不是PFBB30。這樣很容易搞混。
當然也有別的名稱，像是Specialized叫PF30為OSBB等等的...
Cervelo則是把中軸長度延長為舊有BB68（一體大盤最常見的外掛規格，有英牙（日牙）BSA
跟義牙ITA兩種，68是指5通寬度為68mm），而中軸為30mm，叫做BB Right。
只要有適合的BB，BB68跟BB86或是BB30都可用。
Look的BB65基本是自有規格，完全沒有共通品
Cervelo的BB Right五通內徑是46MM且五通寬度並不是68MM而是左邊增加11MM變成79MM 大盤中軸
24MM/30MM基本上都可以安裝 也就是說目前市面各大廠牌的大盤都可以靠轉接座安裝 另外FSA有直接出
BB Right的大齒盤
另外市場上另外出現一個386規格 這跟之前FSA推出的MTB 386其實並不一樣 雖然目前同樣都是FSA所推出 不過這卻是新的五通規格 一般車架無法安裝 因為五通內徑是比BB86還要放得更大
MTB的386指的是區柄3爪(中軸24/30MM皆有) BCD86MM 這是FSA自推的規格
而最近推出的386則是中軸30MM 五通寬度則為86MM 現階段有BH公路車配合使用
SRAM推出的PF30基本上有分為兩種 一種是自家推出的五通內徑46MM(中軸30MM) 寬度68/73都有
另一種則是配合SHIMANO BB86規格的PF GXP 五通內徑/寬度一樣為41MM/86MM 不過只能安裝自家的大齒盤 因為BB兩側一邊為24MM另一邊則為22MM
越晚推出的BB規格基本上都是承襲的 比如SRAM PF30就是看到BB30的優點跟缺點而推出 改善BB30搭配上為人詬病的公差規格
而公路車386則是結合PF30跟BB86而成的另一個規格 中軸30MM之外五通寬度更超過BB Right的79MM來到86MM 不過目前接受度還有待考驗....
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
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