ilovearsenal wrote:
請問那個比較好?? ...(恕刪)
分享一下我用車表20年來跟買edge的歷程好了...
一直以來，車表對我來說就是看速度（現在、平均、最大）跟距離（單趟、總里程），用過的牌子大概有：
AVOCET
CATEYE
SIGMA
SHIMANO FLIGHT DECK
SUNNTO（這個是心跳表）
（因為我沒用過國產品，所以以下討論的基準就是上面這幾個牌子，感恩！）
就功能面來說，除了20年前人家送的cateye有附有線的心跳帶外，其他頂多就是有踏頻...
以有線無線來分，因為早期無線的又耗電又感應不到後輪，所以除非登山車，公路車我都用有線自己再延長sensor到後輪...
以價格帶來說，因為上面的都是車用表的牌子，所以有線基本款大概1000起跳，有線帶踏頻兩千多吧，無線帶踏頻就三千多以上，要有心跳喔，沒有七八千甚至上萬，想都別想...功率、坡度、爬升、protrainer，那時應該只有頂級款才有，polar要一萬三以上...
最重要的，如同我上面說的，這些是車表，當然不會有gps...
但對我來說，騎的路都是那幾條，要gps幹嘛？
這中間的轉捩點是在我休息三年又開始騎車的今年，也要40歲了，想想還是要有心跳來看看，偏偏sunnto太久沒用掛點了...
因為最後一個車表是sigma的，所以看了一下，嗯，有心跳的要八千耶～～～～
剛好我同學去年開始騎車，常常在fb上面分享他的edge500的軌跡圖啦、高度曲線啦，心跳啦，這時才引起我對garmin的注意...
garmin跟上面幾個牌子不一樣的是：他是gps底的，其他功能對edge來說，算是附加的，但是...
以edge500來說，速度、距離、坡度、爬升、踏頻、心跳、功率、方位、trainer都給你了，也才5000大洋，相對其他車表，我也只能反過來想：
這麼多車用資訊的車表才五千，還送你gps，還有理由不買嗎？
後來雖然入手705，但有gps多了軌跡跟很多其他相關功能，到也用的頗愉快啦～
ps：曾經問過不只一家車店garmin賣車表對其它的影響，基本上店老闆的回答都是：幾乎打趴中高價位的車表，尤其是polar影響最大...
以上給你參考囉～
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