Shimano 5600 握上把下坡煞不住? (第3頁)

Stallings

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21樓

2011-08-13 5:41

jackual0612 wrote:
我個人習慣是縮小煞車夾具與輪胎距離變成只要輕輕按煞車就會煞住

錯誤的觀念
縮小煞車皮與輪框距離只會減少空行程，也就是較短的時間或較短的距離煞車就開始作動
但不會改變用力的輕重

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22樓

2011-08-13 5:49

kkchiang wrote:
大大分析好精闢, 謝...(恕刪)

不會沒救啦
7900 出來前，職業選手用 7800 還不是用得不亦樂乎 (7800 和 5600 設計相同)
而我現在用 5600 也不會覺得不夠力呀

要操控 5600 需要多花一點心思
龍頭高 / 龍頭長 / 手把 reach / 手把俯仰角度 / 煞變把位置 / 煞變把墊片厚度全部需要重新調整，
才能在握煞變把時最舒適及最容易操控
調整時間：要耐心找出最適設定的話，幾個小時跑不掉 (絕非兩三分鐘的事)
然後得跑幾趟各種地形，都沒問題才算定案
在這段調整期間，把帶必須拆下，固定外管用的膠帶也要拿掉，這兩個不拿掉，調整效果很有限
如果怕滑可以戴手套

jacky000732

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23樓

2011-08-13 6:32

kkchiang wrote:
小弟我一直以來都用C...(恕刪)

shimano 煞車力道的確比較弱且費力

es4241

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24樓

2011-08-13 8:57

Stallings wrote:
錯誤的觀念縮小煞車皮...(恕刪)

縮小空行程有效吧,
留較多行程壓煞車片,可以增加摩擦力,
你那個加墊片,才是錯誤的觀念,會縮小行程.

tin0109

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25樓

2011-08-13 9:03

我個人也是喜馬路105..5600全套....下坡時...握上把真的不好煞車...只有減速功能...重點是煞久了...手會很酸....要上下把一直變換的煞車....可能是手小的原因導致煞把軸距太遠吧!看板上很多人都說SRAM不會有這問題!內心小惡魔又開始悄悄發酵!SRAM RED 我來啦!!!

kkchiang wrote:
小弟我一直以來都用C...(恕刪)

大天空

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26樓

2011-08-13 10:20

下坡握下把時，手指是稍微含住煞把...此時煞車皮離輪框很近，但還沒接觸到....

這樣的姿勢30分鐘內，手應該還不會酸....

Stallings

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27樓

2011-08-13 11:30

es4241 wrote:
縮小空行程有效吧,
留較多行程壓煞車片,可以增加摩擦力,
你那個加墊片,才是錯誤的觀念,會縮小行程.

煞車皮碰觸到輪框後，煞車桿繼續按壓所拉的行程才會影響出力

至於什麼調整煞車皮與輪框的間距啦，加墊片啦，由於煞車皮尚未碰觸到輪框，故都跟出力大小無關
會調整這些是純粹考量到手

從煞車皮碰觸到輪框，到輪框鎖死，這段行程其實是短短的而已
所以不用擔心說空行程過大會讓實際可用行程太短
只要考慮到按壓煞車時，煞車桿不要干擾到手指即可
所以你的顧慮是有道理，但，是多慮了

jackual0612

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28樓

2011-08-13 21:42

Stallings wrote:
錯誤的觀念
縮小煞車皮與輪框距離只會減少空行程，也就是較短的時間或較短的距離煞車就開始作動
但不會改變用力的輕重
恕刪)

因為我的手小! 如果延路都是這樣在上把處下壓煞車手會痠勒! (空行程)是啥勒!

這樣做只是讓我不用壓這麼下面可以稍微浮貼在手把上含著下山! 但缺點是輪子變的很難拔出來

jackual0612

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29樓

2011-08-13 21:45

tin0109 wrote:
SRAM不會有這問題!內心小惡魔又開始悄悄發酵!SRAM RED 我來啦!!!
...(恕刪)

你知道 SRAM 跟洗馬路最大的差別嗎??

SRAM 一根搞定跟洗馬路兩根是不一樣的喔! 新手剛換過去常常發生被進退檔搞到有一點瘋掉!

自己是花了兩小時習慣!

scott1904

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30樓

2011-08-14 23:35

下坡的話還是盡量握下把比較比較安全。
如果今天車速過快，又不幸路上一個大窟拉。
只是扶著上把很容易彈掉，後果不堪設想。