• 5

8萬 VS 10萬 購車抉擇


C.W.H wrote:
不過我的認知是我非比賽選手所以我頂多買到2級車架
因為只屈就於2級車架所以其他配備可以好一點


這說法怪怪的
既然認知非比賽選手所以頂多買到2級車架
那其他部分應該跟著一起降到相對應的等級才是
畢竟車子最重要的是車架跟輪組

但是您開的預算又那麼高
相當矛盾阿

我要是您的話
會選一級車架 二級鋁合金輪組(跑一) 三級套件 其他(座墊 龍頭 把手 座管)
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物

C.W.H wrote:
之前有看2011 FUJI SST 2.0外銷版(可調座管)...(恕刪)


頭管不高 騎姿很趴 要注意!

不過建議直上1.0車架 + FORCE + C24輪組 可能也差不多在10萬左右吧 (不確定 要問一下)


樓主的情形跟我現在一模一樣,預算也差不多

最初是考慮組車,10萬元的預算乍聽下可以組到不錯的車,可是東加西加,這也要好,那不能差...看起來成車會讓意志力比較不動搖點

後來的目標是ADV1,二級車架對我來說也應當夠用,又不是要去環法,一級車架很棒沒錯,可是二級車架也不差阿,這些都是相對的問題,要比是比不完的,白色塗裝相對ADV3的黑紅少見,而且個人覺得也比較好看

Sram Force不用說了,01上面相當推崇,加上R0...錢花下去真的沒啥好升級了,折扣完約10萬多,以目前成車來說我最喜歡的就是這樣的搭配,低調又帶有性能,去每一家店我都是詢問這台車...

最後選擇了ADV SL R2另外換跑0...Orz,基本上是被老闆說服的;一開始挑車時也是這一台跟ADV1在考慮,也發了文章詢問,板上也有相關討論,我的心態跟樓主一樣,何必要追求一級車架,一堆ADV3的朋友也沒說二級車架比較差...我又很喜歡Force+跑0的搭配,二級車架+二級變速+一級輪組這組合真的是太棒了

為什麼選擇R2...因為老婆在旁邊用兇狠的眼神看者我,意思是10萬花下去了以後再要改車就給我試看看.ADV1車架未來可能會有一絲絲的升級希望,R2就沒有藉口了;另外C/P值來算R2真的是再好一點點,黑紅配色沒有白色來的喜歡,但也不討厭拉,Ultegra相對於Force來說就是可惜了點...

現在想想最後買哪一台都不會後悔,但都會有遺憾,有一好沒兩好,要兩好就不是這個價錢了...
10萬可以買到一級車架一級零件一級板輪的二手公路車

chesterhsu wrote:
這說法怪怪的既然認知...(恕刪)




車架 要換很麻煩 且好車架 如果沒有意外 可以用很久

但這個預算 的確也只能買到二三級車架...

如果樓主有考慮caad 10 這的確是不錯的選擇

輪組 選擇性太多了 如果預算夠 當然直上一二級輪組

變速系統 就隨便用吧...不管是選擇哪一各系統

除了重量外 我個人覺得等級不是那麼重要...

但...如果樓主的手不大的話 S 建議還是用到Ultegra

速聯的都很好用 不論是啥等級...

C系統...就要看預算了...

題外話...說實在的 8-10萬 還是買成車比較划算..
如果圖裝不介意的話!!

真的建議 可以選擇TCR ADV SL 100

一級車架TCR ADV SL REGULAR

一/二 級變速系統 SRAM FORCE

輕量國產輪組 XERO R9

定價100,100

折扣後...10萬的預算...輪組升級7900 C24...可能都還有剩!!

上次問過...庫存的幾台碳纖維摽面紋路的狀況都還OK...

尊重彼此的價值觀
meridian wrote:
變把與大盤換ultegra就好了, 因為我覺得只有這兩個地方"質感"有差別
啊你也幫幫忙
一套系統就這兩樣部件最貴
這兩個都買了,其他也只是小錢罷了
如果不介意鋁車話,TCRSL2也是不錯的選擇,貼錢換RED加C24還有找,改到來也大概7公斤初,大概要花9萬元跑不掉。
推薦Caad10 + Force + 跑零 or DA c24 + carbon座管 +(鋁龍頭\把手)= 10萬有找
CoolBoarder Forever~
我來投一個震撼彈好了

ASTER SPEED+ BB30車架
SRAM RED變速系統
ASTER低框鋁輪組
整車6.8公斤
78800元
把輪組換成7900 C24就差不多了


因為官網沒有提供經銷點名單,而是刊登在TMBK雜誌的廣告頁下方
如果有需要請跟我講一聲,可以提供給你名單
請搜尋"全台車店地圖 "
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?