1.汐止--汐平--雙溪--福隆--頭城--北宜--石碇--汐止
2.五指山
3.汐平+汐碇
4.汐止--淡水--汐止河濱來回
5.汐止--瑞八--瑞濱--九份
6.北宜挑戰賽
在只有車架改變的情況下...終於把fitting調整到差不多...有心跳沒有功率計...分享一下騎乘感覺...
2008 Bianchi 928 carbon lug nano(當年一級) VS 2011 BMC RM01(二級)
1.平路巡航
Bianchi勝...在同樣心跳與感覺的情況下...Bianchi的速度較快約1-2公里...維持起來也較輕鬆
2.平路加速
Bianchi起步較慢...但加速與維持順暢...相對BMC加速明顯...尤其是對"踩踏"相當敏感...
平路跟車比較不容易...快慢落差比較明顯...踩兩下太快...放兩下又太慢...
跟車輪車比較有在玩間歇的感覺...也許是踩踏跟提拉的分配在平路上我還不太適應
3.緩坡巡航
這一點BMC勝出...同樣的條件下...緩坡BMC就是可以維持較高的均速約1-2K...遇到攻擊反應也比較快
用力衝出很快就可以跟上或超越
4.緩坡加速(持續緩加速)
這點我覺得兩台沒有很大差異...Bianchi原本就是穩定型...在持續多加輸出的狀況下...
兩台真的差異有限...BMC好像比較快...但也比較快乾掉...
5.陡坡維持與加速
BMC勝...原本Bianchi已經跟G牌ADV系列一樣很硬了(甚至更硬一些)...但BMC的剛性(尤其是側向)...
讓陡坡騎乘比較省力...又可維持跟Bianchi差不多的速度
6.下坡加速(沒有大彎的情況)
加速真的是BMC的優勢...下坡爆衝快...持續性又超越平路狀態的Bianchi
7.下坡過彎
Bianchi的前叉不是刀型...過彎穩定令人很安心...BMC的幾何+前叉在這方面真的就差比較多...
過彎角度比較不好抓...可能還要再適應...
希望這些較進階的心得對於想要比較車架的人有些幫助...過一陣子應該還會繼續分享...
內文搜尋
從 APP 打開
X