在搭配7900 or 6700 Di2再加跑0應該160k剛剛好~~
如果啦，我是說如果
真的計較那個剛性還有車架幾何
不建議買捷安特
前面有人提到三組選擇，扣掉捷安特另外兩組都不錯
雖然是伯仲之間啦，但是... 龜毛的話還是有那麼一點點差
覺得有疑問歡迎向業界查證
但是保固速度來說
捷安特就好比保養頭又大一樣
方便便宜又大碗
unny wrote:
如果啦，我是說如果真...(恕刪)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2102914&m=f&last=27161458
車架幾何好壞因各人需求而異就不多說了。
TCR剛性好壞？那請參考上面那篇連結。我相信數據的可性度遠勝於你的所謂"業界"。
SPECIALIZED S-WORK TARMAC SL3 剛性數據贏過TCR沒問題，該扣掉的是cannondale supersix才對吧！
哪個做生意的不是誇自己家產品最好然後貶抑別人的不好？
該不會你所謂的"業界"是指非捷安特車店？或是碳纖車架代工廠？(捷安特可是有自己的碳纖車架廠)
hirosue1017 wrote:
有預算就往上買吧~~...(恕刪)
你確定 2011 TCR ADVANCED SL 市售板車架 6萬台幣就可以到手？
如果你是車店老闆就算了，如果又是依據"強者我朋友"消息而來，就請不要隨便信口開河。
其實我也很喜歡Specialized Tarmac SL3也看過實車 不過小弟身高跨高840,座墊與bb高約730,目前的車上管約531龍頭用110,所以如果選sl3 S號,座管抽離中管約240高左右,小弟感覺太多,而如果選M號上管又太長,所以只好放棄了.
至於2011 TCR ADVANCED SL 小弟目前的車就是捷安特的所以想換換口位(雖然它很不錯)
DE ROSA搭配電子變速不清楚重量會是多少,有大大能告訴我嗎.謝謝.
SCOTT addict RC 跟 kuota kom還有cannondale supersix我的預算組的起來嗎?
Dedacciai Super Scuro 不曉得這車架價位跟實側重量如何是偏向哪一型的車架?
Morning C wrote:
各位大大小弟最近想組...(恕刪)
比賽用這麼貴的車????
如果是比俱樂部聯賽，摔一次就沒了喔，你要不要多考慮一下？？ 這價錢可以買兩台中階的 GIANT 了
說我烏鴉嘴也好，但是俱樂部聯賽一年摔爛的車絕對不會少於40台。況且想要比賽，練車的次數多，相對發生意外的機率也高（車手練車也是會摔的）。
如果純比爬坡賽、自我挑戰賽那就沒差。
P.S： 摔過的聯賽選手買車都是挑最便宜最大碗的，不然就是用贊助的，因為就是有人新車組好，只騎一場比賽就摔到整車沒幾樣能用的...
板輪折斷、變把折斷、大盤缺齒、前叉折斷、後叉折斷、坐墊破掉、後變歪掉，最扯的是連花鼓耳都被拉破！
人只有很輕微的擦傷而已...阿彌佗佛。
另一個車手本來用的是德國牌子的頂級車架，摔完以後很乾脆的買了兩台 TCR COMP，一台練習一台比賽，照樣上台拿獎盃...
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