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不知道是台灣的路差 還是碳纖維車架不夠壯既然上管下管一起斷

超想看坑洞的SIZE及相片!台灣路面真的是太爛了,在台北市,除了最近被露的研究院路外,通往故宮的至善路也不遑多讓呀~,危機四伏,騎車得眼觀四方,實在是無奈呀…><
好恐怖啊~手斷掉,,,
我本來還想買一架碳纖的down hill...
=口=
傻眼中...
這種斷法真是太...
話說,車主沒事吧>"<
李組長眉頭一皺,發現案情並不單純...是這樣嗎?
這是怎麼斷的個人也非常好奇啊...
台灣這種路況與環境還是別選碳纖車架較為安全
追求「輕」那麼幾公斤有啥用?人要是重!車在怎麼輕也沒用!
路又爛、人又重、碳纖車架也沒用!

oox2x1x3xoo wrote:
台灣這種路況與環境還...(恕刪)


我承認台灣路不怎麼樣~

但是碳纖維應該沒有那麼不堪吧= =
騎過坑洞就斷掉...找一下水果日報,應該可以上頭條了...

話說~碳纖維的優點不只是"輕",還有一項~吸震!!

mantislin wrote:
超想看坑洞的SIZE...(恕刪)


我也很想知道那坑洞的規模~以後看見才知道要閃....不然卡繃車架會斷...
㊣三重YA騎團㊣-精神同在組
太太太誇張了

不過第一,四張前叉上方有奇怪的凹痕

請問版主說明一下事情發生的經過好讓我們大家作參考
oox2x1x3xoo wrote:
台灣這種路況與環境還是別選碳纖車架較為安全
追求「輕」那麼幾公斤有啥用?人要是重!車在怎麼輕也沒用!
路又爛、人又重、碳纖車架也沒用!


我很不認同大大的說法欸...
這是個人選擇問題阿 那照大大這麼說胖的人就不能騎腳踏車了?

puking175 wrote:
車架段成這樣 這是要...(恕刪)


卡個位,難得的經驗分享。真是辛苦你了!
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