Arbicool wrote:當然是專業又有超強改裝能力的拜訪單車這麼用心又認真服務的車店真是內湖之光...(恕刪) 感謝提醒百忙之中,確實有疏忽目標零失誤的我們,竟然犯這麼嚴重的錯誤真是該死,鏈條確實裝反已經修正
謝謝各位大大的欣賞與指導,小弟是此車的車主。因工作的關係,也尚未到車行見到小弟的新車。感謝各位細心地幫小弟留意到鍊條的問題,車行亦已調整,省去小弟牽車時的時間。另外,關於車把帶,的確是小弟要求逆纏的。因為小弟很不喜歡膠帶黏在手把上的感覺;而小弟的上一輛車用此一纏法使用了將近一年,也沒有脫落或割手的情況發生。並非是車行纏錯!很高興除了這二點之外,各位大大對此車多為好評。下回在路上遇到小弟氣喘噓噓騎車時,別忘了給小弟一個加油的鼓勵!謝謝! :)
michlin wrote:呵 還好啦 至少這種...(恕刪) 我也是習慣由上往下繞這樣頭端就不用纏膠帶只需要在頭端黏上雙面膠就不怕脫落尾端就順勢塞進握把洞內用尾塞塞住保險一點的作法是在尾端的握把上再黏個雙面膠這樣就算尾塞掉了 把帶也不會脫落至於逆鱗割手的問題或許我握把布都選擇較軟的材質沒遇過割手的問題但其實若是由下往上繞對於握下把位時也是逆鱗呀所以這一點沒差啦!
我也是因為討厭膠帶 所以都由上往下繞而且習慣自己纏自認技術還不錯在纏的過程中只要力道與角度適當 就能保持未脫落至於逆麟會割手倒是沒這疑慮相反的在我的使用經驗上抽車或搖車時 逆麟纏法反而給了我更多摩擦的穩定度 抓上把時更緊前提是騎乘時 一定帶手套小弟的不專業使用分享^^