Bianchi 哪個車架比 tcr sl2好 (第3頁)

beebochi
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21樓

2011-01-26 16:43

那麼多文章，說破了就是要在各家車架之間比一個高下。
但是偏偏標準很多，不同標準之內又有很多判斷上的困難。
吵到最後變成全部都是廣告行銷手法，陷入相對主義和陰謀論，這對資淺車友的脆弱心靈還真是一種傷害。
我記得肥油貓說過，真正的車廠在車架製造上都有某些核心精神在裡面，不像雜牌車只是跟著市場風向隨波逐流。
我想請教，Bianchi的車架核心到底在哪？剛剛有大大提到他們新的一級車架「走味」，倒是很值得一聽～

aquarous

aquarous
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22樓

2011-01-26 16:55

beebochi wrote:
核心精神

cost down，cost down，cost down

chungweiyang

chungweiyang
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23樓

2011-01-26 17:04

Bianchi-Service wrote:
這應該只...(恕刪...(恕刪)

現在消費者最怕遇到棄嬰的車架及前叉，
相信如果有經銷商的支持，在遇到產品有問題的時候，
至少求助有門，相信不管是鑫盟或是國翃，
大家把前花在刀口上，
只少在服務上面國外的品牌不需要直接對應國外的品牌，
推一下，但是樓主最主要希望可以取得相關的訊息，
這樣就夠了～～

aquarous

aquarous
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24樓

2011-01-26 17:13

直接對國外品牌商有什麼缺點呢？

chungweiyang wrote:
現在消費者最怕遇到棄...(恕刪)

adkaien

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25樓

2011-01-26 17:47

直接面對國外品牌商通常有兩種下場...

1. 賠給你
I. 重視商譽跟消費者的會跟你要你的車架號碼確認不是山寨...不多跟你囉嗦就給你新車架
II. 要你把受損車架送回原廠鑑定(沒有代理商你就要自己送)...然後賠給你

2. 不賠給你
I. 叫你找當地授權經銷商...沒有經過代理商就不理你
II. 叫你找當地代理商...當地代理商推拖不理你...自求多福
III. 根本不回你

當然中間最花心思跟時間的...就是要用email或電話跟原廠代表溝通...語言能力不足就很辛苦...

還有整個程序一般都很曠日費時...時差...民族性...都會是影響因素

鳳鳴7777

鳳鳴7777
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26樓

2011-01-26 18:59

aquarous兄果然既大炮又專業,道盡這行業的.....許許多多!

colnagomaster

colnagomaster
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27樓

2011-01-26 19:49

接觸公路車第一台中毒的就是Bianchi..
銷魂的米蘭青流口水

不過買Bianchi高階車要付的代價..
俺可能不會只考慮Bianchi..(逃)

kafka2004

kafka2004
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28樓

2011-01-26 22:13

chungweiyang wrote:
現在消費者最怕遇到棄...(恕刪)

國內某些代理商，有事情，閃得比誰都快，例如歌美斯，我有第一手經驗。

代理商不一定家家都有保証。

cchtwcchtw

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29樓

2011-01-26 22:19

小弟目前的車車就是2009年八月牽的c2c
米蘭青~原車沒改~~包括連輪組都用成車配的那套~好像是R500吧

bianchi的其他車我不清楚
但是c2c我只能說cp值爆低
同樣的價位絕對能買到cp值更高的公路車

但是~~~重點來了
我就是愛那車架塗裝~~其它不管
對我來說~~變速器一級二級三級都一樣~~便宜好用上手就好
輪組鋁框小版輪板輪都一樣~~能跑就好

所以說~~~給樓主一個建議
bianchi~~~~只要米蘭青~~~車架便宜就好
騎出去絕對爽度一百~~~至少小弟騎到現在快兩年
這車車的塗裝還是看不膩~~~讚啦
車車看不膩~~就會想騎~~實力就會慢慢的精進

喔~~對了~~還有一個優勢
花一樣的錢買到的bianchi成車一定比較重
我的愛車~~原車9.4公斤~~當初花了快50張小朋友
因為他的份量~~讓我重量減了快10公斤
就這點就夠值得了

Lanxlot5475

Lanxlot5475
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30樓

2011-01-27 11:18

aquarous wrote:
cost down，...(恕刪)

+1...+1....+1....+1

核心精神一定是有的，只是CostDown絕對也在精神裡面～

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