玄武岩剎車面據我所知應該已經超過3年以上的專利了也不是甚麼尖端新技術了，看來認知上有落差我是有耳聞說航翊的輪圈會爆框但是問了總是說"聽說"卻沒有看到真正的屍體或照片所以每次看到這個就想了解一下是否真有其事還是說那些外面的謠言倒是之前有一些OPEN胎的報框案例但是都是剎車皮所的位置不對(因為航翊的剎車面有下移並加上玄武岩表面處理)那既然是人為所致當然沒有保固這或許該罵罵航翊宣導不周，也應該教訓店家不看警告標語爆框保固期多常我是不清楚，我自己使用下過風櫃嘴是沒有問題(管胎)ZIPP爆框我就是真的有見過，有一部分是從輪圈拉鋼絲的內圈破裂那個應該是補強環有問題(這應該是本質上的問題)
是!在此報告!我這邊大概有親自煞爆過X-TREME的輪圈航翊的目前8000km應該是有一定的參考數據如果身邊的人加一加起碼有超過20K公里的經驗我看來是抱持樂觀態度更別提下武嶺下大雪山的也都不在話下如果是螢杏的也有不錯的品質外國輪圈還未必有國產的CP質
不要拿生命開玩笑...爆框了萬一....凸腹卡死C夾導致摔車咻~~~~~墜下山谷...脖子扭斷或撞擊導致爆頭的慘狀...沒命去得到那索賠的零件阿(碳纖板輪組)火哥就別爭了~~~怕爆框?少許的車友在使用者步數找個陪同車友或老婆還是女朋友"騎者機車當補給車...車上放置替換輪組"就不用怕辣!!閻羅王真要你死，吞口水就會噎死行船走馬三分險，小心駛得萬年船陰笑3聲『嘿嘿嘿...』
所以航x的框真的撐不住就對了!那我的測試算失敗了! 宇老下滑20km, 煞到底! 爬過很多山都煞到底!如果真的那麼不堪! 撐的住嗎???真的有那麼差嗎???批評之餘! 有爆框過的請拿出一些照片讓鄉民們參考一下! 如果有! 我們真的就會怕了!
我個人使用RT-033 20/24輪組約3000KM..70%使用在山路30%使用在平路....不管晴天、雨天..把碳框當鋁框用..台北地區的山路幾乎都去練過....之前準備P字道...裝RT-033連續1個多月每週跑P字道...感想的就是框很耐操..用力騎努力操.有保固不用怕....真的要說缺點..我想就是煞車力道真的跟鋁框插滿多的...不過使用其他的碳纖版輪也都有煞車力道較弱的情況....只要使用碳纖專用煞車塊真的不用擔心爆框、燒框的問題!!!!!
