sjjin26 wrote:看過COLNAGO鋼管車49的立管是SPECIALIZED52的立管長...恕刪) colnago鋼管車的立管尺寸,都是標示c-t 的長度(有些車廠是標示 c-c 的長度),須注意小弟不穿鞋,雙腳距15cm量起來跨高是78cm左右穿車褲跨上colnago master size 51 (700c輪組)蛋蛋離上管還有約1英吋安全距離供您參考有此一說~跨高75cm以下,不用考慮水平車架~
sjjin26 wrote:有兩間店家都說如果可以,建議車架可以選擇小一號的,再利用龍頭去增加長度 既然沒有設定品牌,也可以選擇適合自己的Size...為何要選擇小一號??然後還要大費周章的用龍頭去妥協??既然您有作fitting,去選擇最適的大小的車架不是很好嗎??為何做了fitting,還要選小一號呢??那請問做fitting的用意何在??若是Colnago的車架...實在是不太相信...每1cm一個Size還是找不到最適尺寸? 除非比例實在是太特殊??建議在可以選擇的條件下去選擇最適自己的Size才是正確的....
sjjin26 wrote:感謝各位熱心回覆,到...(恕刪) fitting fitting fitting沒車fit什麼ting?沒提出動態模式fit什麼ting?sizing行不行?就跟穿衣服一樣,量量身,選一件適合你穿的fit? 衣服沒穿上去車子沒騎上去說這些都是嘴砲那兩個幫你量身的店家是白痴你身高166cm居然推薦你用500mm上管,太小了不要再去了現在的大多數人的車架都選太小選小了還以為自己像職業選手一樣Peloton的舒老闆身高167cm,騎上管535mm的車架,龍頭110mm我身高175mm,跟他買同樣大小,同一款車架來騎,龍頭也是110mm網路上的大大你們這麼強,倒是說說為什麼啊
Stallings wrote:不推薦新手不具備有適...(恕刪) 給個讚+1幾年前跟一位前輩閒聊時有聽到他這樣說:『若是找不到適合自己的車架或是不知道自己適合什麼車架,其實先買6~10k的入門公路車就好了。寧可先騎便宜車,也不要花冤妄錢買錯車架 』
sjjin26 wrote:感謝各位熱心回覆,目...(恕刪) 其實早期鋼管車也有專為小個子騎是設計的水平上管車架TERRY就是其中一個代表性品牌它的前輪是24'後輪是27'所以既可以維持車架水平構型有不影響後輪大小非常有趣的設計
sjjin26 wrote:有兩間店家都說如果可以,建議車架可以選擇小一號的,再利用龍頭去增加長度,說這樣子車子軸距較短,操控性較靈活,請問各位同意這種說法嗎??...(恕刪) 認同樓上說的, 這兩間店不用再去了01上大多數人的公路車經驗都是龍頭越換越長, 很少有越換越短的吧?兩年前單車熱的時候一堆推薦人家買小一號的文章, 經過一兩年發酵以後, 不知道他們若還有在騎車, 龍頭是否還是原本那麼短??如果你還在看2008~2009單車熱的sizing文章, 建議參考就好, 那些都是過去式了雖然近期推薦的尺寸普遍有比較大一點, 但比起Giant型錄裡面的建議值都還算保守了
沒見過你, 我不能草率下結論不過你drop沒大於8cm的話, 是不用特別選小一號車架我理論上要騎再大一號, 但我上半身奇短硬著頭皮上我的腰負擔太大.sjjin26 wrote:請問166CM是否上...(恕刪)