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標準盤配12-25T飛輪

alfa_tsf wrote:
請問有人是用53/3...(恕刪)


不會太硬~看是什麼坡吧

我就是這樣配的 比賽的時候再用秘密武器 ct橢圓盤+11-28飛輪!

練習的效果會呈現在比賽上面唷~

還有標準盤配啥飛輪 都不會有跟ct盤來的輕鬆

p.s 標準盤看起來就是比較爽@@
我正是用此齒輪比上武嶺,
約4個鐘頭!不過騎到快升天!
CT盤VS標準盤, 這種月經文早就講爛了, 為何不去搜尋一下舊文章?
這個問題沒有人可以回答你, 答案取決於你自己的腿力和常騎的路段.
迴轉如果還沒練成, 重齒比硬踩只會讓自己的膝蓋提早報銷.
個人覺得公路車還是著重在綿密的齒比平路就是標準盤配11-23

登山路段用CT盤配12-25或12-27

全地型再考慮CT配11-28


jcchiou wrote:
CT盤VS標準盤, ...(恕刪)


大大說的沒錯.....

不管什麼盤配幾齒的飛輪...

就算39/25.....

一般來說....

爬坡的時候一分鐘迴轉速低於60的話.......

那就叫重踩..........

長時間下來只是跟自己的膝蓋過不去........

我的雖然是三盤.52/39/30.飛輪也是11/25.

騎車都是用39/25在練車.

慢慢練習就習慣了.39/25騎武嶺也是一堆人四小時內的.所以一切都是練習.在練習.
不知道誰規定回轉速一定要超過60才不算重踩?
難道迴轉速快就不會傷膝蓋嗎?

跑步,騎車,游泳~~
我是52/36 配12-27
原本是CT盤+12/27...但是34在平路真的不好用~~
以前爬坡都34/21再爬...所以就乾脆換52/36

有考慮改成配12-23飛輪~~

這樣子大小盤配起來齒比都很密!!

大天空 wrote:
爬坡的時候一分鐘迴轉速低於60的話.......
那就叫重踩..........
長時間下來只是跟自己的膝蓋過不去...............(恕刪)

那其實01非常多大大在重踩
就算標準盤配12-27這樣的齒比, 60rpm最慢也有11km/hr
那70kg的人騎10%的坡能騎到11km/hr的話, 輸出功率都300w了
功率/體重比4.3w/kg
如果這是FT功率的話, 那差不多是百中選一的人才吧, 武嶺差不多都有3~4hr的水準
果然01都是神人, 要不然就是轉速40~50還用標準盤硬上的人

我是支持三盤的, 因為我只是功率/體重比3w/kg的普通人
何況就算平均6%的坡, 也是會有陡有緩, 陡的地方10~15%都有可能, 照我的輸出功率騎標準盤就定竿了

meridian wrote:
那其實01非常多大大...(恕刪)


看01上是有很多人都有國手水準
D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT
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