換輪組真的會比較好騎.好爬嗎? (第3頁)

pajue
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21樓

2010-10-23 22:34

哈哈哈...............
當初車友勸敗跑0.瞎貓..............，結果買了跑0。
問我跑0有比較好爬坡嗎?有，但是差異很少(少的可憐)，如果為了爬坡突飛猛進不用換跑0，練車比較重要。
跑0與RS-10最大差異就是重量，但差個幾百g真的沒差，更別說什麼剛性.什麼花鼓順暢度...........
騎車是為了爽，想買就買，有錢就買，不過實質的差異很小，除非你是常在7~8名徘徊很想上頒獎台，否則實值的幫助是0.1。

單車是運動，養魚是興趣，咖啡是生活，攝影是娛樂。

jcchiou

jcchiou
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22樓

2010-10-23 22:53

當然有差, 不然市面上一堆輪組是貴假的喔?
尤其越肉腳, 對輪組的差別感受越敏銳.
當初剛換輕量爬坡輪時, 驚覺過坡變容易了, 當時真想把舊輪組從樓上丟下去.
腿力增強後, 反而覺得好一些而已.
但是這個"一些", 也許就能讓你武嶺進步半小時以上.
以健康為考量的話, 只要fitting對, 騎什麼車都沒差.
如果想追求更快的速度, 更好的成績, 享受輕踩切風的爽度, 口袋又夠深的話, 就敗吧~

阿剩1980

阿剩1980
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23樓

2010-10-23 22:55

ugly1129 wrote:
越硬的輪組爬坡效率越好,雖然騎起來感覺上不一定輕鬆, 但是以物理特性來說

越硬輪組變形量少越不會流失力量,又輕又軟的輪組有時一開始感覺好騎很好用力,但爬坡時間一久也不一定

比較有優勢,力量不知不覺消耗過快,硬的輪組爬坡有時覺得踩不動,但是反應坡度卻很明顯,一緩就輕一陡就重

利於控制力道跟變速,反應較快速,所以各有各的好,要時際自己用過或計時,最少要騎個200公里爬坡平路都有的

路程感受比較明顯.

如果平常只騎個20~30公里平路或爬坡,力量根本還沒釋放完,用甚麼輪組感受都會差不多,因為力量夠就算力量流

失還有能量都能用力踩.
...(恕刪)

我覺得這位大大說的很有道理.讚

蘿蔔銀行

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24樓

2010-10-23 23:04

有高手所言：好的輪組帶你上天堂
差的輪組帶你下地獄真的有差！

零式卡打車

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25樓

2010-10-23 23:20

我覺得
沒差多少
2009NS武嶺我騎GIANT OCR3(入門公路車11公斤出頭兩光輪組)3小時29分
2010NS武嶺我騎GIANT ADV SL(全車一級套件6.6公斤.一級爬坡輪)3小時18分
花了大把的銀子
只快了約5%的時間..啃

Stallings

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26樓

2010-10-23 23:41

人的能量決定車的力量 ^++^

但對我來說，要榨出多少能量取決於當天的車友 ^++^

車友很強，我就緊咬不放 ^++^

車友擺爛，我也一起墮落 ^++^

所以輪子沒那麼重要啦 ^++^

dhlenny

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27樓

2010-10-24 1:11

kensyou4314 wrote:
什麼跑零或瞎貓對我...(恕刪)

您可以比比看您骑SL2還可以快多少

我跟我阿公比，他騎50萬的車也騎不過我吧

Boyoungirl

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28樓

2010-10-24 1:30

dhlenny wrote:
您可以比比看您骑SL...(恕刪)

台灣有很多殺手級的少年阿公喔...................

給我錢買車

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樓主

2010-10-24 1:32

謝謝大家的回答喔..

小弟敗了跑0

今天從土城出發去了一趟貓空和海倫咖啡..

其實說真的..

舒適度有差是有差啦..

但是並不是有什麼很大的差距...

至於時間上是否有比較快..

也是有..

不過

因為我這次去貓空和海倫是第2次..

也許對路況熟悉了

也許爬過一次了..

所以心情上有不同...

我想心情也是會影響騎乘的時間和速度的..

整體來說...

沒有想像中那樣爽...

不過換了輪組後.車友間會互虧這倒是真的...XD

再次感謝大家囉

ppl999

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30樓

2010-10-24 1:44

ugly1129 wrote:
越硬的輪組爬坡效率越...(恕刪)

這位說得好

真的輪組不是輕就好爬坡輪組剛性很重要

輕量輪組如果沒到一定等級山路騎越長反而會比重剛性好的輪組來的慢

所以東西一分錢真的是一分貨