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bb30 or not?


leee3721 wrote:
我有說請樓主去看20...(恕刪)


這個…
其實不用爭
Shimano跟Campagnolo贊助的車隊,如果不小心碰到BB30的車架,不上轉接筒,技師會很傷腦筋耶…
因為這兩大廠根本沒有BB30的大盤可以用
我相信這牽涉到一些商業利益上的考量,非我等凡人可理解

Bull1688 wrote:
這個…其實不用爭Sh...(恕刪)


結論
愛用哪個就哪個...沒有絕對好壞
對於樓上2位大大說的話,看起來不是很好嗎?

就不懂為啥會有人,一看到別人的言論

第一句話就是:你可能沒搞清楚吧

唉~~~
不才小弟淺見,BB30是一個好的設計。對於"選手"而言只有利沒有弊(能幫助功率輸出都是好事反正車子有人提供)!
對於"自購車友"而言就得看運氣了! 工差的問題只要廠商或經銷商其中一個不認帳,只有消費者自己塗牛糞!
保養時若要更新或升級BB培林時,外掛式一定比BB30的選擇更多,風險更小!

BB30是個好設計,但是小弟對它很感冒!

peace

leee3721 wrote:
對於樓上2位大大說的...(恕刪)


你看文的心情我實在沒辦法照顧到

抱歉

就事論事罷了






我就我知道的而言 (講錯不要砲我~~大家可以討論討論)

BB30的確是新的而且好的設計
從設計的理論上來說
可理達到出力更直接~~及輕量化

但車架要求的公差更精密
像之前FUJI就有一批有問題

目前令人擔心的是耐用性
而且怕的是幾年後精密度跑到一點點
異音的問題就修不完

而且是直接壓在在車架的五通
等於是車架報銷

我目前"個人"的結論是
這東西對選手來說是好東西
反正有人贊助~~年年換車架沒差

對個人來說
如果打算騎沒多就就會升級~~那用BB30 OK
如果打算騎的長長久久就建議在觀望一陣子

畢竟這玩樣是新產品
還沒經過"時間"的測試
原本的四方孔
後來出了一體式外掛
大家瘋著說一體式有多好多好
現在一體式退流行
又出了個BB30
又一堆人搶著說它剛性強重量輕
你有沒有覺得
這些東西知名度都是被炒出來的?
我們這些人在這爭執傷和氣
最後爽到的還不是廠商?

dhlenny wrote:



你看文的心情我...(恕刪)


哪個~

小弟的車(tarmac pro sl 09)也是裝像d大PO的照片裡面那種specialized的大盤~
不過就我所知~那個是BB86的勒@@
而且印象中S牌好像沒有出BB30的車架...

有錯請更正~謝謝
↗∥×塔悠≡∥┿ wrote:
原本的四方孔...(恕刪)

這不算是炒出來的
是時代的進步
其他廠商也有類似的東西(如BB86)
都是為了改善現今不足的部分
只是改多改少
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