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首批 GIANT TCR SL3 入手


sundaypig2003 wrote:
sl3 簡潔有力的配色!! , C/P值真是不錯的一台車 , 就算要升級也可以升級瞎貓金的說!!


您是說這樣搭配嗎??



車友的車~ 也是 最近牽回來的!!

出處~
福口輪
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog
捷安特怎麼那麼喜歡用黃金鏈條啊?
沒用原廠的 CN-5701,5700 的新設計不就浪費掉了。
Stallings wrote:
捷安特怎麼那麼喜歡用...(恕刪)

據某神人說KMC黃金鏈條搭配105後變( http://0rz.tw/LGG9V)會有意想不到的好處。
beebochi wrote:
據某神人說KMC黃金...(恕刪)

請記得補上下一句
【不過我認為shimano原廠的鍊條表現也是嚇嚇叫,還有重點是5700的後變效果,可以說是比6700好上許多。 】

比較起來,是105原廠比較優.........

不要斷章取義
Boyoungirl wrote:
比較起來,是105原廠比較優.....(恕刪)

我並未斷章引用其中一句話,不知道斷章取義所謂何來?
原文提到KMC和105鏈條的部分我完整節錄如下:
「KMC鍊條搭配5700(shimano 105變速器),後變速效果極佳。
不過我認為shimano原廠的鍊條表現也是嚇嚇叫,還有重點是5700的後變效果,可以說是比6700好上許多。」
看到這裡,相關的評價應該可謂結束了。我現在這樣的「斷章」應該沒什麼問題吧?

而以原文說「極佳」的語意來看,我解讀為「KMC黃金鏈條搭配105後變會有意想不到的好處」應該還不過份。
而下一句他說「不過我認為...也是嚇嚇叫」,雖不能解讀為比KMC差,
但............也不能如您所說的,變成是「比較起來,是105原廠比較優....」吧?
或是這句話是您個人的體驗?或其他實驗數據?

beebochi wrote:
據某神人說KMC黃金鏈條搭配105後變( http://0rz.tw/LGG9V)會有意想不到的好處。


thats all
Stallings wrote:
捷安特怎麼那麼喜歡用黃金鏈條啊?
沒用原廠的 CN-5701,5700 的新設計不就浪費掉了...(恕刪)
請問一下用了"非"CN-5701鏈條,對於5700有什麼"新設計"無法完善發輝的地方呢?
Jalabert wrote:
請問一下用了"非"C...(恕刪)
如果黃金鏈條也有跟 CN-5701 一樣的設計當然也可以 (我不知道有沒有啦)。
不過我承認我對黃金鏈條的顏色很有意見就是
這是題外話。
Stallings wrote:
如果黃金鏈條也有跟 ...(恕刪)
那請問一下CN-5701鏈條有什麼設計是KMC沒有的?
或是使用CN-5701有什麼讓5700性能更好的優點?

我個人是喜歡金色,用在SL3更是相得益章!KMC鏈條使用上感覺也不賴,如果是X10 SL應該也比CN-5701還輕
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