車架size與重量 (第3頁)

Stallings

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21樓

2010-10-09 4:14

jobinobi wrote:
弟剛來 01 不久，「感覺」好像有不少人傾向（刻意或被迫）騎稍小的車，不知是否如此？

你感覺很敏銳，正是如此 ^++^

也不知道是誰先開始提的，然後大家就不明就裡的跟隨 ^++^

meridian

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22樓

2010-10-09 5:51

Stallings wrote:
你感覺很敏銳，正是如...(恕刪)

公路車開始流行的時候, 多的是登山車/小徑車/不騎車轉跨公路車領域的人
因為那些車的乘坐空間都遠比公路車小, 自然而然就會覺得小車架比較舒服
小車架龍頭落差比較大的問題怎解? 自我催眠....下把握不到是因為肚子太大, 不是車架太小造成落差太大
01幾年前大概都是這樣的模式下在選車架的吧 ^++^

↗∥×塔悠≡∥┿

↗∥×塔悠≡∥┿
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樓主

2010-10-09 12:19

不過小一號車架不是可以用長一點龍頭補齊嘛?
至於小車架落差大的問題
應該是因為小車架立管較短
坐管需要拉長吧我想

radi

radi
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24樓

2010-10-09 12:42

Stallings wrote:
你感覺很敏銳，正是如...(恕刪)

不會阿我總覺得在這邊短龍頭銷路應該不錯.....

meridian

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25樓

2010-10-09 13:21

↗∥×塔悠≡∥┿ wrote:
至於小車架落差大的問題
應該是因為小車架立管較短
坐管需要拉長吧我想...(恕刪)

小車架頭管較短
以Giant的車來說, 身高180可以騎ML的(57上管, 72度立管, 原車配10cm龍頭)
但是要騎S也是可以的(53.5上管, 73.5度立管, 原車配9cm龍頭, 可能要換成12cm)
都可以騎, 那差在哪裡?
ML頭管長17cm, S頭管長13.5cm
兩者落差就3.5cm了