[第一次開箱]2011 入門級 TCR-2 公路車 (第3頁)

moriah

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21樓

2010-09-16 13:31

basaw wrote:
也比目前台版TCR重~~~

難怪日版的 TCR 成車車重數據那麼難看...

kj-chuang

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樓主

2010-09-16 13:39

joshuawaynec wrote:
恭喜牽新車，昨晚的劍...(恕刪)

哈哈...就是我啦!!昨天下午車子就都裝好了...阿paul就說一樣..劍中劍試車囉!....

meridian

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23樓

2010-09-16 13:48

foxoes wrote:
捷安特的TCR全系列都是一樣的幾何，但就鋁合金車架來說，TCR跟TCR SL還是不太一樣的～
SL幾乎全車都改成方管造型，如下圖中的下管、立管、後下叉～...(恕刪)

TCR也是改成方形管
我說的是這支車架, 借一下別人的圖

圖片來源1
圖片來源2

台版2011年TCR並不是這支車架, 法國跟日本是
不過前面有人說比SL車架重250g
印象中SL車架1100g左右吧, 那這支1350g, 感覺"尚可", 只比現行TCR車架重100g左右
不過塗裝比較好看, 因為塗裝的關係還蠻想要的

RescueCat

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24樓

2010-09-16 13:57

kkk184 wrote:
推一個首發一定要...(恕刪)

180以上應該都是M/L了
不過還是要做一下FITTING
看看合不合囉

foxoes

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25樓

2010-09-16 14:18

meridian wrote:
TCR也是改成方形管
我說的是這支車架, 借一下別人的圖

這二張照片TCR確實跟台灣目前的SL車架一樣，都是方形管，大概只剩下頭管不一樣而已。

meridian wrote:
台版2011年TCR並不是這支車架, 法國跟日本是
不過前面有人說比SL車架重250g
印象中SL車架1100g左右吧, 那這支1350g, 感覺"尚可", 只比現行TCR車架重100g左右
不過塗裝比較好看, 因為塗裝的關係還蠻想要的

TCR SL M號我實測是1274g，有含Press fit BB~

這樣的TCR我也是蠻喜歡的，就不曉得售價會是多少...

mittermyer

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26樓

2010-09-17 9:54

車架售價
TCR SL: 25000
TCR: 15000

meridian

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27樓

2010-09-17 10:52

mittermyer wrote:
車架售價
TCR SL: 25000
TCR: 15000

跟我預估的一樣
話說當時SL1, SL2上市時, 有人依據配備反推回去, 認為車架15000, 看來那些人是要失望了
(15000不就跟TCR一樣了? 所以當時我就說不可能)

chimei1234

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28樓

2010-09-17 10:55

mittermyer wrote:
車架售價TCR SL...(恕刪)

通常以G牌單獨車架的訂價原則
基本上你還是買成車吧
SL車價訂價就兩萬五了
那我乾脆買39800的SL3好了
接近一萬五的價差連買套105都買不起阿= =
不過通常單獨車架配色比成車上面好是真的

foxoes

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29樓

2010-09-17 10:57

mittermyer wrote:
車架售價
TCR SL: 25000
TCR: 15000

看來我在「沒屋頂」撿到的SL2是「卯到了」...

basaw

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30樓

2010-09-17 15:13

chimei1234 wrote:
通常以G牌單獨車架的...(恕刪)

不過我覺得這次的TCR SL3，類似像2010 AD2的黑/金/銀色塗裝很不賴，捨配的鑫元鴻X1也是金色的（算是窮人瞎貓嗎？），連快拆也是，Fizik Arione則搭銀色的，和車身線條一致，質感很不賴！

所以除非特別喜歡那黑黃色的TCR SL車架塗裝，不然買TCR SL3成車比較划算啦！