其實我還蠻期待樓主的騎程心得(平路&爬坡)因為我當初買了LW可是已經聽到2個人跟我說Zipp比LW好騎其中一個還是正港2組輪的車主(而且他還是說爬貓空= =|||)我尤其無法理解的是LW之所以強其中一個原因是因為幅條固定在框的末端,驅動力直接傳到最接近車胎的地方而看了Zipp,尤其808框這麼高,幅條又固定在框內緣(Sorry不是很了解構造,只是看銅頭)驅動力所及相較LW離車胎實在很遠到底這樣的輪子騎起來感覺是怎樣捏
headshot wrote:其實我還蠻期待樓主的...(恕刪) 我想您朋友應該是zipp 202zipp 303最多404後輪808跑貓空..那真是神腳級了如果808還能逆走阿柔洋...那就我朋友使用303..上坡有如神助..平路慣性也不錯有人想兼顧就 前303 後404星期3中社scott軍團..都使用404比較多後來常看山道比賽.有些人是 後面全碳框..但是前輪裝的是低鋁框這樣下坡時應該會比較省錢吧...前煞車比重比較大..後輪煞車就可以配合著用就好
可能我沒辦法幫您測試ZIPP VS. LW哪一組比較好用...!!(因為小弟沒有LW這種"神級輪組"...)且小弟從來就沒有想過要用808爬山路...會拖死吧...!!(丘陵地還可以接受)這禮拜六的環南賽小弟會拿來測試看看,敬請期待!!
jinluen wrote:真的~~~~~~~讚...(恕刪) 才剛沒多久,小弟就殺去阿凱那把管胎黏上,順便保養花鼓及棒棒糖,感謝瞜!!阿凱正在幫"黑金號"的棒棒糖更換新油!!康康鋒別再猶豫了,衝了啊!!小婷,LW在等妳jinluen兄說要成車照,那就給您來一張吧^^
alzard777 wrote:這棘輪是10年的式樣...(恕刪) 這棘輪是10年的式樣!? 這點小弟就不清楚了...得請教各位高手的鑑定!!不過話說回來您的圖片讓我比較心動,當時間的主人...RXR...