Finepix~鋼 wrote:
磨損後，換一次幾百元...(恕刪)
還好啦, 兩年一次幾百塊的耗材算是很便宜了, 至少比輪胎要便宜多了
不過...如果三個月半年就要換, 那我覺得這應該算個人使用不當
我騎公路車..
一開始用公路車卡鞋+登山車扣片/配合登山車卡踏....我的感覺
1.騎乘時...腳底左右很容意晃動...踩踏無紮實感....尤其抽車時穩定性很差...
2.走路時..超級容易滑倒..因為公路車鞋底是平的..加上登山車扣片是全金屬材質...尤其面對磨石子地的樓梯很危險..各人就滑倒好幾次...沒有摔個腦震盪算是走運~~
後來我穿公路車卡鞋+公路車扣片/配合公路車卡踏...我的感覺
1.騎乘時..腳底完全不會晃動...踩踏很有紮實感...穩定性很高...明顯的比登山車系統好踩很多...
2.走路時...從來沒有滑倒過....雖然不能說是很好走...但因為扣片是塑膠材質而且有防滑至少安全很多....走習慣就覺得可以接受~~
至於上下卡的難易程度..習慣了都差不多..這方面不會有問題
結論:
要用登山車系統騎公路車的話不是不可以...但要就用一套...連卡鞋都要用登山車卡鞋...至少在走路時才是真的會好走...如果用公路車卡鞋配上登山車系統....不但走路更危險...而且騎乘效率也不好....兩方面都變的更差
所以要就用整套的公路車系統..不然就整套的登山車系統...不要混搭~~~
很多人說SPD-SL鞋底板面積比較大，所以踩起來效率好、比較穩。這點我覺得有，但並不非常明顯，差異也不大。但SPD-SL難走路，走到會讓我腳踝、腳底不舒服。
建議:
1.輕鬆騎，想要到處走走逛逛者，請買SPD系統。
2.專業競賽者，不用考慮，直接買SPD-SL。因為也很少走路牽車。
掰掰，我的公路車卡踏
wolfted.blogspot.tw
內文搜尋
從 APP 打開
X