Fulcrum Racing ZERO 很難看的測試報告 (第3頁)

imprea

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21樓

2010-08-21 9:12

hijk405 wrote:
梅山36灣個人使用跑...(恕刪)

那這樣來說，以心跳來看，用跑0維持一定的高速可以比跑5的時間更長。

雜草愛騎車

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22樓

2010-08-21 11:00

這麼說....
那以後環法選手都騎跑3好了~

meridian

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23樓

2010-08-21 11:10

雜草愛騎車 wrote:
這麼說....那以後環法選手都騎跑3好了~...(恕刪)

此話怎解?
莫非環法選手有在騎跑0 ?
還是說跑3可以贏跑0, 代表也能夠贏全部輪組?

ian_chang

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24樓

2010-08-21 13:04

meridian wrote:
莫非環法選手有在騎跑0 ?

嘿呀!我也想知道

太過勉強...不如讓一下~~

tpc2204124

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25樓

2010-08-21 13:12

跑零怎麼跑啊

做造型不錯啦

一點貫性都沒有
又不輕

不知在桂啥

tpc2204124

jaling520

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26樓

2010-08-21 13:52

tpc2204124 wrote:
跑零怎麼跑啊做造型不...(恕刪)

不知道怎麼跑?
請你問問PRO的就知道!!

還是不要跑0?
試試宮澤崇史的混搭風^^

( 攝於 2010環台賽, 八里 )

astroviper

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27樓

2010-08-21 14:08

如果僅僅因為跑三為鋼製輻條就說跑三強度最高~
覺得這個有點不客觀了~~

查看R1與R3 的輻條兩端
A-與花鼓連接處
B-與輪圈連接處

細細的R3輻條（以及輻條帽）與花鼓和輪圈的接觸面積遠遠小於R0……

aspdotnet

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28樓

2010-08-21 14:26

astroviper wrote:
如果僅僅因為跑三為鋼...(恕刪)

這張正式的測試報告...應該算客官吧!!!
Racing 5、7的鋼性都比Racing 好...
Fulcrum Racing ZERO本來就不是強調剛性的論組!!!!

高級鋁框的話..剛性表現 EURUS > MAVIC SL > Racing ZERO > SHAMAL

之前就有聽車友說過...EURUS 剛性超強..而且價格很合理..很多數據都比SHAMAL 好看....

但是2010年CAMPAGOLO 把前3級的鋁框整合過...框高與幅條數目都一樣...

所以測試數據應該不會同!!!!

以上有錯請指正!!!!!

hijk405

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29樓

2010-08-21 14:40

沒在練車騎輸老阿伯才難看吧!!
管它跑幾?跑在前面就對了

一定是保時捷法拉利才跑的快嗎?
應是敢開及技術好的人才可發揮出它的好處!!

janssen_su

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30樓

2010-08-21 15:55

哈~都別吵@@
價格來講..跑0終於出頭啦

確定了!就去實踐!~~成長是進化的原動力!!!