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請使用過Reynolds Assault T 輪組的大大請進~

DV46T 不錯阿...我每次騎一定騎山路6-12公里...到目前還沒爆.已使用2個月....

我覺得要同時用過這兩種框的人太少了..
而且就算真的都用過,也不是每個人都能感受到剛性、破風性這類微妙的感覺..
我自己是用09年的DV46T UL 另外一組輪子是07年的 Mavic ES
以北宜來說6%左右的坡度 帳面上怎麼看都應該是DV46T UL贏面大,
可是最快的兩次紀錄卻都是ES創下的...
我真的自己有感覺得就是差在瞬間的加速(應該就是大家說的比較好帶速度吧?!)
騎車騎久了也知道騎車的人心機都很重
尾隨了半天就是要在終點前超過你,然後裝一副沒事的樣子!東看看西看看~
裝DV46T的時候其實自己東看看西看看的機會比較多些~

你真的要問哪種好~等你車子輕到一個程度已經不知道靠甚麼偷輕的時候
一定DV46T 好阿!但是如果還沒到頂Assault T就用到嚇嚇叫了!
所以也不用迷思說換哪種好..看你的車架等級和現有荷包的深度來決定吧!
板輪換上去自己可能沒感覺 但是緩坡抽車的時候那種~ 轟!轟!轟!的聲音
再看一下車友那種羨慕的眼神!! 就夠拉!!
tengls2000 wrote:
小弟我也是使用Rey...(恕刪)

請問assault這組輪組飛輪下方需要加墊圈嗎??
謝謝~
應該是不用吧? 至少在我的車子上沒看到?

By the way...最近在騎車爬坡, 發現遇到陡坡起來抽車,

緩坡再回到坐姿, 似乎肌肉更不會累, 這樣是正常的使用板輪方式嗎??
我用的是SDV66T,推雷諾...
因為上訓練台,所以後輪用DT1450RR
看過車友連續下坡後"熱爆龜"的assault......
不管是不是個案,
我對碳纖版輪的熱情已經涼了一半了......

大大如果常爬坡,
還是鋁框優先考慮比較實際......
版輪下坡可是要以伺候千金小姐般的細心跟體貼來對待....
雙B小寶 wrote:
看過車友連續下坡後"...(恕刪)

"熱爆龜"?怎爆法呢??
有沒有案例可以想一下~
yves1115 wrote:
剛使用手機拍的效果不...(恕刪)

這是CAMPY夾器專用的煞車皮,不適用他社夾器

雙B小寶 wrote:
看過車友連續下坡後"熱爆龜"的assault......
不管是不是個案,
我對碳纖版輪的熱情已經涼了一半了......
不知道有沒有照片可以看?
不才也是用這組傳言中會"爆炸的open框+會爆炸的外胎",煞車片一樣也是黃版的swissstop,老板叫我盡量給它用力夾,長下坡爆框各種品牌版輪都有可能發生,不過煞車力道過猛時的尖叫聲,會提醒我下坡要再慢一點!(*使用到目前還ok我的體重才53kg)
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