SSUUY wrote:我的觀點...我們不...(恕刪) 我騎公路車加一加大概有七八年以上了吧!先前的設定座椅與彎把上緣落差有4~6公分,近年來換新的公路車是設定成一樣高。這樣的設定感覺上較有舒適性與操控性(可能年齡稍長了吧!)。享受騎車的情境樂趣一樣沒有變呀,不是職業選手就不用將自己搞成職業選手_我就這樣想吧!自己實際體會較重要。
小弟身高180, 跨高86, 雙臂展距189cm, 目前TCR M, 應該是剛好, 建議TCR ADVANCED W尺寸S, 反裝龍頭(增加頭管高度)但是注意坐管需有35cm. (原廠TCR鋁車配30cm)(TCR刀管就35cm)
相衡 wrote:請問大大!我想設定出...(恕刪) 參考一下舒迷大的文章http://blog.yam.com/suhumi/article/28983397你女友身高跟他差不多, 但腳比他長基本上, 坐高應該會比他高3~4cm, 所以坐墊也會比他後退1cm那龍頭就不能用這麼長的舒迷用到11cm, 你大概只能用7-8cm, 算是短的極限了如果選小一號的, 那就只能選長程型車架, 像Giant AVAIL或DEFY之類的
meridian wrote:參考一下舒迷大的文章...(恕刪) 大大真的很感謝您!舒迷大的部落格介紹很詳盡,不知道作FITTING是多少錢?您說的是選M號換短龍頭的設定吧...如果要選S要挑長程車架對吧..SCR這種選M號應該是可以..加上坐墊與龍頭的微調
相衡 wrote:大大真的很感謝您!舒...(恕刪) 價格自己打電話問他吧這邊隔空抓藥能抓個大概尺寸沒有問題但如果有什麼特別不同的要求, 那就還是FITTING一下比較好同樣的身高腿長, 板上不同人推薦的座艙空間, 甚至可以差到4~5cm這麼大手長身長真的可以差到這麼多嗎? 差1~2cm我還能相信, 差到4~5cm就真的是習慣問題了通常剛接觸公路車的人, 習慣的車艙空間都會偏小, 然後越騎越大, 落差也越來越大, 差不多半年後才會達到穩定値當然再"反璞歸真"倒縮回去的人也不是沒有, 不過那是另一種目的了