選手們的fitting，挺讓人訝異的 (第3頁)

flyorfall

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21樓

2010-07-26 22:08

要趴的話不用刻意用小車架,只要把龍頭墊圈拿掉剩一個5mm的就夠趴了.

免責聲明：以上言論為玩笑話，亦不代表本人真實意圖。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

collin0404

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22樓

2010-07-26 22:24

flyorfall wrote:
要趴的話不用刻意用小...(恕刪)

正確的趴應該是往前伸展
不是往下吧!
環法許多選手都用小車架
為了效能;龍頭也幾乎不用墊圈
但坐墊&龍頭落差太大
所以很多都使用6度的龍頭
龍頭都特別翹
連一體式車把也是....

collin chen

flyorfall

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23樓

2010-07-26 22:36

collin0404 wrote:
正確的趴應該是往前伸展
不是往下吧!
環法許多選手都用小車架
...(恕刪)

如果只是單純要"往前伸展",用大車架不就"自然"往前伸展了,那又何必用小車架,這就矛盾了.

免責聲明：以上言論為玩笑話，亦不代表本人真實意圖。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

tedchao62

tedchao62
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24樓

2010-07-26 22:50

我覺得FITTING這東西本來就是量身訂做的
每個人每塊肌肉都不同,要用公式套用就要有夠多的參數
跟我身體各部長度一樣的人,車就長的一樣嗎?
或許背腹肌力量不同,對車的需求就不同
對騎車目的不同,座把高低差也不同
但是有個我認為比較好的基準
在你不了解你之前,在FITTING老師不了解你之前
從公式計算.會有比較好跟有依據的出發點,以後你會有自己的體驗,知道想要什麼

版大提供少了我覺得最重要的車座後移量耶

它決定手要往前伸多少

我是大壞人

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25樓

2010-07-26 22:52

flyorfall wrote:
如果只是單純要"往前伸展",用大車架不就"自然"往前伸展了,那又何必用小車架,這就矛盾了

這時候手臂的角度就是關鍵了..
往前延伸和往下...這兩種情況的"趴",手臂角度是不一樣的.

Herbert7

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26樓

2010-07-27 0:15

因為小車架坐管角度通常比大車架大

重量較輕

能量損耗較少~

tedchao62

tedchao62
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27樓

2010-07-27 8:41

Herbert7 wrote:
因為小車架坐管角度通...(恕刪)

那小車架造成大個子前後重心不平衡
把體重壓在手上所消耗的體力怎麼算?

erictsai3737

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28樓

2010-07-27 14:35

老朽自認為是手短腳短的台灣人 (fitting完也確實如此)

所以還刻意去找80mm的龍頭來配合52cm的上管

剛好60cm 符合我的fitting 驅幹長

我怕急下坡因為老了怕死 (寧可下來簽車,所以常被年輕人笑說: 明明是下坡還下來遷車)

所以老外阿禿仔的fitting數據看看就好了!!!!