樓上一位大大說的一點也沒錯!騎別人的車就是找死!不過我是沒騎別人的車,三年前是我朋友直接送我一台車,是訂報紙送的一台美利達很基本的車,車輪是登山車輪的那種大大的輪胎,不過有一次我卻發神經地想說不如騎去上班好了,從永康騎去南科差不多十公里吧!結果居然被那種輕巧感所感動啊,為什麼我已經變到最重的了踩起來還可那麼順暢,而且好像沒什麼動力損失啊?結果多騎幾次才了解為什麼有人會對騎車上癮!因為我已經開始上癮了!後來因為工作調去竹科快十個月左右,那台車送給我房東了,結果真不識貨給丟了。一直到去年才又想到當初那種騎自行車那種特殊感覺,於是去年又想買一台自行車騎,後來想說如果選更細一點的輪胎的話騎起來不就更輕快速度更快了嗎?沒錯!所以去年就先買了一台美利達RB-630,的確又更好騎,後來又去捷安特店裡面多多了解,在南科樹谷園區有新開一家店,平時沒事摸魚時就跑去那邊亂看,店員說速度最快就當然是彎把公路車囉!平把還輸一截呢!後來開始試著小改一下零件,最先換的就是大盤,盤52T的三盤,再來直接把28C的改成23C的輪子,發現進不少呢!但是卻也發現心中的小惡魔一直在成長著!開始慾求不滿的樣子出現了,開始找盡各種理由來說服買公路車更好的理由,從原本來的只要煞變合一的TIAGRA開始GIANT TCR2一直上修到105等級,又出現挖地瓜的走內線之後,心想2011年的105也會變成走內線,所以就一直上修,從半套車上修的全套配件不是更爽嗎!從鋁車到卡夢更吸震更舒適,原本也是要等2011年的AD3出來就買了,好在好在我聽一位同事也曾經玩過公路車說其實鋁車與卡夢沒差多少!沒必要買到卡夢車,直到最近出了一台TCR SL2之後,發覺只要顏色我覺得合我的口味,所有零件等級差不多都是頂級的,那天還騎RB=630去捷安特店門口去灌風,結果好奇地往裡面一看,所有的事情就在那往裡面一看開始發生了。越看越甲意,鋁車居然可以做到像卡夢車架一樣幾乎看不到焊接紋,配色方面蠻有整體性的,沒想到實車樣子比官網照片還好看多了!想了很久很久,最後心想有時後買東西也只是一種衝動而已!結果就買了,至今我從公路車的了解到現在為止好處就是更加地認識到自己,我自己的優點與缺點這次我被心中小惡魔給戰勝了,不過理性面是沒選卡夢車,堅持把自己的學貸還清再用無債一身輕的心情騎車,這是人世間最輕鬆最舒服的享受!不過還沒騎過別人的卡夢車,所以不知道會不會有什麼變化............待續.................