KORSA LITE 白紅 鋁合金車架+碳纖維前叉,整台車騎起來也是很輕巧,所以選購這台鋁合金的 KUOTA KORSA LITE,因較注重配備,所以整台車子配重起來8公斤不到,這次武嶺高峰會也是靠它讓我的成績大大進步許多,雖然比不上碳纖維車架KOM等一級車架,但對於入門款的來說,也算是不錯的一款,分享一下我的坐騎,
資料補充BASSO DEVEILORBEA AquaPEGORETTI Love #3先前有大大提到CANNONDALE SYSTEM SIXBianchi FGCasati M7.9以上的車架好像都停產了,想請教一下這些車架的特色?Bianch Via Nirone 7 AluCasati challenge還有鋁車架也許比較剛硬,可是如果選擇比較吸震的輪組, 前叉, 把手, 座桿是否可以讓騎乘感不會那麼的死硬?
GIANT TCR SL2因為便宜,車架又不錯,光看焊接紋就令人覺得像碳纖車了,幾乎看不出焊接紋路。搭配速聯RIVAL,整體變速手感非常棒又直接且塗裝也合我的口味。如果CERVELO S1的焊接紋也可做到幾乎看不出焊接紋的話,我想一定會更多人選買它了。光看那下管及坐管都是刀型管,騎出去好像就是準備要出征一樣。可惜對我來說預算沒到那邊,不然也是有能會買地!以上純屬不專業分析,我是視覺系的!
RIDLEY PHAETON.R就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~就是這支~~~