依照我豐富的經驗
, 摔傷的大部分都是卡踏, 椅墊, 彎把(把帶磨破或尾塞損傷)倒了N次車架還是毫髮無傷.
初學難免摔卡, 習慣了就很少出意外.
出團常常都會有人摔卡或差點摔卡, 沒上卡一樣都會有人摔車, 沒什麼好奇怪的.
PS. 沒摔過卡沒什麼了不起的, 摔卡都不會受傷才是真功夫.
哈，我是建議板大先用舊車熟悉之後在新車上卡，
我覺得上卡會讓你更能體會公路車的性能，
我第一次感覺裝備對騎車差異很大是在
舊車換騎一台高階一點的碳纖車時，
心想，挖，怎會這麼好騎，
差那麼多；
第二次這種感覺就是在上卡之後，
第一次上卡啟動的那一時間，
挖，怎麼加速度變快，騎車速度也曾加，
而且不用出太多力氣就到達上卡前的速度，
之後發現，續航力，爬坡確實都有加強到，
我覺得上卡可以讓你享受到更多公路車的樂趣。
但是，剛開始上卡摔車的機會確實會增加，
我當時也很鐵齒，認為只有提前脫卡就OK，
結果第一次摔車是脫左腳，摔右邊，
這時才知道脫哪一腳就要把重心移往哪一邊之後再作其他動作，
遇到緊急煞車時，也常來不及脫卡也會摔，
譬如過馬路對方黃燈就啟動，
差點撞到緊急煞車時，
很多事是不可預期的，出乎意料之外的，
但是有了經驗你會更警惕，更知道如何應對，
怎樣狀況下就要有脫卡的心理準備，
上卡摔車機會就會變少。
承上幾層樓大大有提到，
其實一般平坦路上卡摔車會擦到車子的部位
通常是把手，變把，卡踏那邊，
車架不容易傷到，
而且你有一點經驗摔車之後受傷機會也會減少，
哈哈，摔車不受傷真的是真功夫，
只要你有一定經驗這些都是可以減少的，
真心建議你先用舊車習慣之後，新車的感覺也抓到了，
再換新車上卡。
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