PS:怎麼感覺好多人都說ULTEGRA輪組不好呀
我同事之前要買車 也是跟你一樣在這兩台做決定
所以我陪他去車店看車
當我們兩個看完之後做了一個決定，就是SL1不用考慮了
為什麼會馬上就這樣子的做了這個決定呢？
因為店員說到了一個重點 就是"那個車架比較有價值"
因為你看的是捷安特的車，那我就拿捷安特來說
我們先不看車子配備的等級來說，因為配備這東西是可以升的
也先不要去探討說鋁車會不會比較震
因為人是一種習慣的動物，騎久了就會習慣這種震度了
我們就單純的以車架的"價值性"來說
這兩台都是TCR系列的，所以幾何不會差到那去
但是TCR ADVANCED T700 3K 碳纖維
絕對會比TCR SL1的車架更有價值性
我並不是說TCR SL1的車架不好，它做到了全車配起來約在7.8公斤可說是好車了
算起來還比 TCR ADVANCED 3 輕
但是如果要賣車架的話 TCR SL1的價格絕對會比 TCR ADVANCED T700 3K 碳纖維這支車架來的低
我不是很專業的可以跟你解說為什麼碳纖維會比較好，又好在那裡
但以價值性的來說
TCR ADVANCED T700 3K 碳纖維的車架 會比 TCR SL1的車架有值價
你想想 TCR ADVANCED 2 也是一樣T700 3K 碳纖維的車架，
而配備跟TCR SL1的配備一樣，只差在輪組而已
但是TCR ADVANCED 2的定價在78000
而 TCR SL1定價在59800
兩台的價差在18200 同等級的配備，就差在輪組而已，
竟然就車架的材質不一樣而已就差了這麼多的錢
所以個人覺得 你買 TCR ADVANCED 3 因為車架的關係會讓那台車比較有那個價值性
這當然只是小弟的一點點個人的意見啦!給大哥做個參考
ufan2772 wrote:
這位大哥，我是騎09年的TCR ADV3
我同事之前要買車 也是跟你一樣在這兩台做決定
所以我陪他去車店看車
當我們兩個看完之後做了一個決定，就是SL1不用考慮了
為什麼會馬上就這樣子的做了這個決定呢？
因為店員說到了一個重點 就是"那個車架比較有價值"
因為你看的是捷安特的車，那我就拿捷安特來說
我們先不看車子配備的等級來說，因為配備這東西是可以升的
也先不要去探討說鋁車會不會比較震
因為人是一種習慣的動物，騎久了就會習慣這種震度了
我們就單純的以車架的"價值性"來說
這兩台都是TCR系列的，所以幾何不會差到那去
但是TCR ADVANCED T700 3K 碳纖維
絕對會比TCR SL1的車架更有價值性
我並不是說TCR SL1的車架不好，它做到了全車配起來約在7.8公斤可說是好車了
算起來還比 TCR ADVANCED 3 輕
但是如果要賣車架的話 TCR SL1的價格絕對會比 TCR ADVANCED T700 3K 碳纖維這支車架來的低
我不是很專業的可以跟你解說為什麼碳纖維會比較好，又好在那裡
但以價值性的來說
TCR ADVANCED T700 3K 碳纖維的車架 會比 TCR SL1的車架有值價
你想想 TCR ADVANCED 2 也是一樣T700 3K 碳纖維的車架，
而配備跟TCR SL1的配備一樣，只差在輪組而已
但是TCR ADVANCED 2的定價在78000
而 TCR SL1定價在59800
兩台的價差在18200 同等級的配備，就差在輪組而已，
竟然就車架的材質不一樣而已就差了這麼多的錢
所以個人覺得 你買 TCR ADVANCED 3 因為車架的關係會讓那台車比較有那個價值性
這當然只是小弟的一點點個人的意見啦!給大哥做個參考
有價值這部分是是從售價上來看嗎?
鋁架跟碳架加工方法、材料、良率都差很多
碳架會較貴是普遍的
但不代表較便宜的鋁架就比較差
ADV3 vs SL1
如果我現在沒有碳纖車的話.....我會買ADV3(鋁車騎再好...心中的小惡魔還是會來捎你的癢)
如果我現在已經有碳纖車的話.....我會買SL1(鋁車當練習車...摔到比較不會痛)
ADV3 vs SL1
如果常騎平路的話.....我會買ADV3(碳纖車比較舒適...上板輪比較殺)
如果常騎山路的話.....我會買SL1(鋁車爬坡反應比較直接...上爬坡輪更是兇猛)
ADV3 vs SL1
如果是走視覺系路線.....我會買ADV3(下管的粗勇看了就爽)
如果是走競速路線.....我會買SL1(抽車的兇猛無人能及)
就醬.....想必版大心中應該有譜啦!!!
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