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公路車重量


balinulang wrote:
各位大大:

人的力量決定車的力量

體重越重,車子也就相對越重




我非常同意

我騎SCR 9,5kg

體重 40kg


人車 50kg


輕呀 ( 增肥中 )




意思到就好,不必想要追求「絕對」輕量話
前些日子跟一位老哥再聊,他說其朋友就是在追求輕量化,現在騎車都用飄的 ~ 風一來就不穩 ~
下坡就飄 ~~~~~~
衝出封鎖線 wrote:
給您一個概要,卡夢7...(恕刪)

卡夢7公斤,鋁合金8公斤,鋼管9公斤,這才是現在的主流重量...

MD-dennis wrote:
意思到就好,不必想要...(恕刪)

會有飄的情況出現大概有下列兩點因素:1.減重減到鋼性差 2.低框換板輪導致操控不適應,和重量沒有直接關係
balinulang wrote:
各位大大:人的力量決...(恕刪)


沒踏板怎麼騎車 我教你吧!!!
不過 純屬想像...
請先買雙前底較厚的鞋
挖個洞 裝跟棒子+培玲
曲柄 也裝個可以根棒子對應的快拆
於是 用腳往內側一踹 就卡上曲柄 就開始踩了
嘿嘿...
我現在手上有5.9kg,6.7kg,7.6kg,8.8kg的公路車各一台,都上卡跟板輪且都是我的設定.

這年來車隊固定一周三天,一天70公里練車,都固定一條路,都會有人記錄跟計時的.

記錄下來70公里一趟5.9的車跟8.8的車差不會超過1分鐘,這是平均值.

輕的車在攻擊,跟紅燈起步,追上集團時很快.但是跟著主集團巡航時有點重量的車比較好跟.

但是比賽時這幾十秒就是你的成績了,沒有比前幾名的話,沒差這幾十秒吧.

可以看看前陣子幾場台灣比賽的冠軍,車子都是7.多公斤的,也沒很頂啊.

有能力的話可以買輕的車騎真的很過癮,買不起那麼好的車的話,就繼續騎吧差不會很多的.

utt669 wrote:
我現在手上有5.9kg...(恕刪)

解惑啊
聽您講了之後,我不再追求輕量化了
BEESA R2M+ZEISS 35 F2.8=大好
utt669 wrote:
我現在手上有5.9k...(恕刪)
最好的答案!

utt669 wrote:
我現在手上有5.9kg...(恕刪)


多謝這麼好的經驗分享.
我也是覺得減肥比較有效,,,,,減車種花費太多而且效果不彰,

utt669 wrote:
我現在手上有5.9kg...(恕刪)


很受益的一篇經驗談,謝謝utt669大的分享.

不過當把口袋淘空時,也可瞬時減輕重量...

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