Aaron1205 wrote:幾次買車經驗下來覺得...(恕刪) 小弟今天跑去另一家也不算遠的經銷商的確就問到九折價了服務也是很好因此當下也就下訂了小弟最後選的是TCR C2這樣折下來就符合雜誌所說的4萬以下了不過還不確定要等多久就是了聽說C1與C2這幾天詢問度真是火極了看來雜誌的勸敗功力真是不小
我不知道Giant的好不好但是我最近剛從09 newest 1.0 換成 acr 2.0車架剛性差很多,bb30又很順暢,後面11~25要飆也是可以至於舒適度,carbon的後上叉發揮很多效用,我覺得真的是一台很好騎的車呢~~~
假如您的預算就是4萬的話,或許可以考慮Giant SL2還有Alliance在下不喜歡c2的圖裝和管型,SL2比較纖細、輕、rival高apex一個等級,還用了mavic入門輪組還有很棒的外胎,而圖裝是和C2差不多的(但沒有白色我覺得好看的多),定價49800,打完折之後我認為是很好的選擇。另外還可以去找一下10年的Alliance,聽說有些店家為了出清已經打到八折了(37K)。這台和ACR一樣是複合車架,舒適度有了,改了方管、bb86後剛性也很優異。而且捷安特上半部碳纖、下半鋁合金的無痕複合應該算是獨一無二的吧(?)ACR後面「接」一跟碳纖上叉,感覺....嗯嗯 怪怪的 囧>假如您還是執著於C2或ACR2,我認為BB30並不是一個考量的點。因為C2也搭配BB86,這也算是一個「趨勢」吧。而且還不只bb,連頭管和整個管型都加粗了,這大概是趨勢中的趨勢了 囧F牌真正優勢的應該是接近水平的上管,尤其是假如您要買的是S號以下的車架的時候。
beebochi wrote:假如您的預算就是4萬...(恕刪) 因為SL1 or SL2高出預算太多雖然很多前輩推薦但暫時還不符合小弟的需求BB86和BB30指的是不同位置的長度(直徑)雜誌上是說有好有壞啦不過對於初剛接觸公路車的小弟來說可能無法感受其中的優劣與差異吧當初只比較G牌和F牌主要是它們的能見度都算蠻高的或許若干年後小弟能換更高階的公路車也可能再次考量FUJI的也不一定
d1216 wrote:一整個黑紅真的很熱血...(恕刪) 恭喜你也訂了TCR C2囉鋼交車的時候就換了手把帶,外胎,座椅,卡踏.......還加上一些配備,小朋友大量出走再來就是等七月休閒產業展的時候想要換輪組囉
undefinedGIANT+1身邊有幾位好友當初因為價格的關係選擇了M牌&F牌,後來也都改騎G牌,G牌的貴是眾所皆知,但是相反的,G牌的死忠車迷卻是最多的,原因無他,就是車架(雖然他的塗裝很單調)但是整個踩起來就是有一種扎實感,我投G牌一票!
個人看到實車加上一些塗裝及配備......我還是覺得這次的黑色車款還是比白色車款更耐看 ((SL1 and SL2 .. C1 and C2))我應該會選C2 OR SL2吧.......順便一問.....請問高雄的G店....那裡的價錢跟服務比較優呢??請大大若知道請來個訊吧.....謝謝^^