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請問兩台公路車該如何選擇

open獎 wrote:
我的TCR COMP...(恕刪)

一整個黑紅真的很熱血

手把帶好像跟原廠不太一樣對吧

尤其那紅色卡踏與水壺架

真的很搭配

Aaron1205 wrote:
幾次買車經驗下來覺得...(恕刪)

小弟今天跑去另一家也不算遠的經銷商

的確就問到九折價了

服務也是很好

因此當下也就下訂了

小弟最後選的是TCR C2

這樣折下來就符合雜誌所說的4萬以下了

不過還不確定要等多久就是了

聽說C1與C2這幾天詢問度真是火極了

看來雜誌的勸敗功力真是不小

我不知道Giant的好不好

但是我最近剛從09 newest 1.0 換成 acr 2.0

車架剛性差很多,bb30又很順暢,後面11~25要飆也是可以

至於舒適度,carbon的後上叉發揮很多效用,我覺得真的是一台很好騎的車呢~~~
假如您的預算就是4萬的話,或許可以考慮Giant SL2還有Alliance

在下不喜歡c2的圖裝和管型,SL2比較纖細、輕、rival高apex一個等級,
還用了mavic入門輪組還有很棒的外胎,而圖裝是和C2差不多的(但沒有白色我覺得好看的多),
定價49800,打完折之後我認為是很好的選擇。
另外還可以去找一下10年的Alliance,聽說有些店家為了出清已經打到八折了(37K)。
這台和ACR一樣是複合車架,舒適度有了,改了方管、bb86後剛性也很優異。
而且捷安特上半部碳纖、下半鋁合金的無痕複合應該算是獨一無二的吧(?)
ACR後面「接」一跟碳纖上叉,感覺....嗯嗯 怪怪的 囧>

假如您還是執著於C2或ACR2,我認為BB30並不是一個考量的點。
因為C2也搭配BB86,這也算是一個「趨勢」吧。
而且還不只bb,連頭管和整個管型都加粗了,這大概是趨勢中的趨勢了 囧
F牌真正優勢的應該是接近水平的上管,尤其是假如您要買的是S號以下的車架的時候。
beebochi wrote:
假如您的預算就是4萬...(恕刪)

因為SL1 or SL2高出預算太多

雖然很多前輩推薦

但暫時還不符合小弟的需求

BB86和BB30指的是不同位置的長度(直徑)

雜誌上是說有好有壞啦

不過對於初剛接觸公路車的小弟來說

可能無法感受其中的優劣與差異吧

當初只比較G牌和F牌

主要是它們的能見度都算蠻高的

或許若干年後小弟能換更高階的公路車

也可能再次考量FUJI的也不一定
d1216 wrote:
一整個黑紅真的很熱血...(恕刪)


恭喜你也訂了TCR C2囉
鋼交車的時候就換了手把帶,外胎,座椅,卡踏.......還加上一些配備,小朋友大量出走
再來就是等七月休閒產業展的時候想要換輪組囉
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GIANT+1
身邊有幾位好友當初因為價格的關係選擇了M牌&F牌,後來也都改騎G牌,G牌的貴是眾所皆知,但是相反的,G牌的死忠車迷卻是最多的,原因無他,就是車架(雖然他的塗裝很單調)但是整個踩起來就是有一種扎實感,我投G牌一票!
我推薦ACR2.0
上星期五才跟我朋友買了2台

個人看到實車加上一些塗裝及配備......

我還是覺得這次的黑色車款還是比白色車款更耐看 ((SL1 and SL2 .. C1 and C2))

我應該會選C2 OR SL2吧.......

順便一問.....請問高雄的G店....那裡的價錢跟服務比較優呢??

請大大若知道請來個訊吧.....謝謝^^
dlink83 wrote:
我推薦ACR2.0上...(恕刪)


雖然開板大大已經決定了,但是還是要幫我的ACR 2.0推薦一下,真的是很均衡的好車。







換個紅色手把帶,整台配色我就覺得很完美了。
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