我愛單車 wrote:當初也是測量後依照網...(恕刪) 以前看過一篇關於fitting的文章,職業選手在比賽時傾向選較小的車架,以得到更大的龍頭落差,及更靈敏的反應和加速Hushovd是衝刺型選手,選小車架應該是挺正常的參照環法選手的數值來選,好像也不太對
選手選小車架長龍頭,應該有拉大座墊與龍頭高度差,降低風阻考慮.一般騎士柔軟度與肌力不如選手,那樣騎長程會很痛苦,所以才推薦上管長,drop小的設定.我172,跨高79,騎立管54,上管56的車(幾乎水平的車架),龍頭10騎了一年多,感覺梢長,最近換了一個8的龍頭,竟有拘束感,座椅還後退了1才舒服,但我座墊與龍頭高度差很小,約3~5.
我愛單車 wrote:選擇小一號的車架跟f...(恕刪) 主要是肌力問題小車架低龍頭, 上半身要有力才撐的起來, 才不會騎沒多久就這裡酸那裡痛, 而踩踏也會比較激進一點(意思是說速度不自覺會飆高, 然後趴的低又有低風阻優勢, 相輔相成...)大車架沒那麼趴, 騎起來就比較休閒如果是一般人, 建議還是以fitting的數據為主