Ad3 +1小弟先前也想過只買鋁車就好了的念頭後來發現 其實碳纖維的車並不是那麼容易受傷的 除非運氣很背要不然卡踏輪組和握把兜會把車價保護的好好的有人說 一但損傷 也不能騎了 這也是一大要素所以 我乾脆一口氣拉高預算 SL21K車架 心理較踏實點但是 今天看了雜誌的介紹 我認為 3K的 應該就很夠了 非專業選手應該期不出它的差異性但是 爽度還是破表就是了誠心建議你AD3 假如你的預算真的擠不出來的話 日後你必較不會後悔
ccckai wrote:第一級為什麼是第一級...(恕刪) 很好笑嗎!!碳車是趨勢,都花這麼多心血在碳纖技術上面了,有可能在行銷效果最大的比賽中推一台鋁車來自打嘴巴嗎!!你以為選手很了不起嗎,說要騎什麼車就騎什麼車喔!!商人要的是錢,選手除榮譽,最終也是要錢,大環境下,選手配合廠商,是必要的事實!!其實,非選手的我們,騎什麼車都一樣,我也不會覺得鋁車不好,也不可能騎什麼車就快幾分,或慢幾分的,騎乘感受或許有差,但是,差異不會太大,爽度才是一般感受到差異比較明顯的!!這位板友,我只是陳述事實,沒有要嘴砲的意思,你不要見怪!!
bububull wrote:CARBON車難顧一有小裂痕心裡七上八下、提心吊膽 CARBON車難顧??我倒不這麼認為.我不太相信,騎一台4-5萬元的鋁車,會隨便亂靠,隨便亂丟.讓你的車有刮傷的風險.CARBON車架也是如此.而且鋁車如果有裂痕.車主心裡也是七上八下,提心吊膽的.之前看到一個車友牽了一台SL1,當天真的有垂心肝.車架簡直是一模一樣.不過第2天借了台鋁車來騎.那種路感...真的讓我深深感覺買AD3沒有後悔.不過話又說回來.如果真的感覺不出碳纖車和鋁車的差異性.那就選擇便宜的吧.
Simon_shih wrote:話不是這樣講滴, 如...(恕刪) 很多車廠贊助的車架並不都是一級車架喔, 贊助的行銷手法沒有一定的 至於6.8kg....應該早就不是問題了, 各家一級車架要低於6.8應該都是易如反掌就算是SL1, 換上賴威, 再換個超輕坐墊, 立馬就違規了