小弟是從3盤到CT盤再到標準盤隨著自己腿力增加一個階段一個階段去換唯一不變的是飛輪一直都是用12~25目前不管是爬任何坡我一定會強迫自己保留最後一片飛輪不過說真的.踩標準盤爬坡除了腿力之外還需要一些技巧這在我踩3盤跟CT盤那段時期完全體會不到的
關於標準盤和CT盤我剛好最近有一些心得之前我都是用CT盤(用了大約將近兩年),不過腿力進步有限。就在這兩個月才換標準盤,加上勤加練習,朋友都說我進步很多。也用標準盤去挑戰一些坡(武嶺、136、南峰崎),發現並不會比CT盤困難。就在上個禮拜我裝了功率計,也在兩台車之間測試,發現功率只差了一點點(234W vs 245W),但是標準盤輸出同樣的功率時,我比較不會累。
Stallings wrote:騎平路標準盤真的會比 CT 盤快嗎?不是只要齒比一樣,轉速一樣,速度就會一樣嗎? 換個方式問好了std vs CT標準盤是不是效率較高,所以在齒比相同的條件下,當輸入相同的力或功率時,可以帶出較高的轉速?或者,在轉速相同的條件下,當輸入相同的力或功率時,可以加重較大的齒比?