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平把與彎把

兩台都敗吧!想要慢騎悠閒輕鬆的騎就騎平把的,因為速度慢騎彎把比較累,
想要騎速度的就騎彎把,因為我都是這樣使用的.

建議可以先買彎把
若不習慣太趴
可先換成<羊角把>(俗稱)
龍頭先用角度可調式(要小心鎖緊)
如此先適應
且不會浪費甩把

下圖為本人的女王座騎
剛換騎公路車時
不過現在有點不同了

平把很不舒服靈活運用灣把嚴格說起來會比平把舒服,以700c的車子來說平把的車子操控性較差
在集團裡瞬間加速時容易造成前輪左右搖晃非常危險喔~~~ 請版大在三考慮不然到時候又要改灣把 要花很多摳摳
這種問題,你問到地老天荒也沒答案的.

每個人都提供自身的經驗參考.可是再怎麼說也都是個人的經驗和喜好.
喜歡平把的說平把的好,喜歡彎把的說彎把的好.
問到後來跟沒問一樣.

建議你去車店實際試著握看看,感受一下2者實車的差異.
這樣才是您自己的喜好感覺.

祝您找到自己喜歡的車!
這一切都是幻覺
平把與彎把

各買1台啦

這2種車的特性不太一樣

綜合地形~平把會比較舒服

平把騎不快嗎~NO~

牛角放的位置很重要

這是我放牛角的位置


雙手握法有彎把推及拉的支點~煞車反應很快~變檔也比彎把快速

長下坡有彎把比不上的舒適,騎姿上臂是放鬆的~騎完300k並不會酸痛
我的經驗

去年6月初買了一部colnago 彎把
兩週後
很貼心的跟老婆說:這部妳騎會很累
我買平把的送你

現在
兩部我都騎
她也騎兩部

不過........每次出門我們都在搶彎把

就這樣 供你參考
↗∥×塔悠≡∥┿ wrote:
價格一樣當然選彎把
萬一將來想改平把
可以回收的錢比較多
光煞變把和平把變速把價差就賺死你了...(恕刪)

+1

1.公路車大多是彎把不是沒道理的

2.彎把改平把-->$$還可以回收

平把改彎把-->一定要再掏錢
樓主顯然是公路車傾向
所以不用考慮了
一定要彎把的啦
否則一定會再多花一筆錢
今天又把平把小折騎出去
34km下來...手麻兩次, 要離開手把甩一甩促進血液循環
公路車34km通常還沒感覺手有什麼異狀
所以彎把可以變換姿勢還是有優勢的

註:
我的小折沒有很趴, 握把比坐墊高5cm, 座艙空間48cm(握把到坐墊前端)
公路車握把比坐墊低2cm, 座艙空間49cm (另外, 彎把reach 9cm)
我是騎平把硬叉的運動城市車。我因為天天騎車通勤,所以選運動型的車子。

天天在城市中跑當然不會選彎把公路車。不過如果要我買公路車,我一定選彎把。


我同事騎平把路車的人,都想換彎把。

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