這種問題,你問到地老天荒也沒答案的.每個人都提供自身的經驗參考.可是再怎麼說也都是個人的經驗和喜好.喜歡平把的說平把的好,喜歡彎把的說彎把的好.問到後來跟沒問一樣.建議你去車店實際試著握看看,感受一下2者實車的差異.這樣才是您自己的喜好感覺.祝您找到自己喜歡的車!
平把與彎把各買1台啦這2種車的特性不太一樣綜合地形~平把會比較舒服平把騎不快嗎~NO~牛角放的位置很重要這是我放牛角的位置雙手握法有彎把推及拉的支點~煞車反應很快~變檔也比彎把快速長下坡有彎把比不上的舒適,騎姿上臂是放鬆的~騎完300k並不會酸痛
↗∥×塔悠≡∥┿ wrote:價格一樣當然選彎把萬一將來想改平把可以回收的錢比較多光煞變把和平把變速把價差就賺死你了...(恕刪) +11.公路車大多是彎把不是沒道理的2.彎把改平把-->$$還可以回收平把改彎把-->一定要再掏錢
今天又把平把小折騎出去34km下來...手麻兩次, 要離開手把甩一甩促進血液循環公路車34km通常還沒感覺手有什麼異狀所以彎把可以變換姿勢還是有優勢的註:我的小折沒有很趴, 握把比坐墊高5cm, 座艙空間48cm(握把到坐墊前端)公路車握把比坐墊低2cm, 座艙空間49cm (另外, 彎把reach 9cm)