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好想換公路車..但有個問題很想弄清楚

玩公路車的人都有自虐狂! 尤其是用 53-39標準盤的 因為我自己就是用標準盤 享受那種上坡的痛苦 當你上去後

會很有成就感!
唉~

分享一下我的經驗~

我有好幾個同事原本都是騎登山車騎的好好的

我不斷在牠們的旁邊洗腦勸敗她們買公路車

後來她們都聽我的建議買公路車花了快4萬GIANT TCR

不買還好~買了之後騎了幾次不騎了

她們說騎公路車很不舒服......

已經3個月了她們不但公路車沒騎連登山車也沒有騎了....



感覺自己很像在害她們~

原本人家登山車騎的好好的害她們拜了公路車後對單車熱情不在....

原來自己認為好的東西對別人未必能接受..


登山轉公路最大的問題是騎姿要改邊

還有變速問題,齒比會比登山車還嚴苛,但也有好處,

可以享受速度的感覺,其實體力夠騎甚麼車都ok啦

騎車就運動健身,對不對~~~~~``

如果只是騎休閒建議不要買公路車,平把公路車宜快宜休閒這麼好為什麼沒人推薦??喜歡登山車又喜歡騎快就是這個了!不要想太多了,千萬不要幹登山車裝光頭胎這種「瞎」的事

還是一個老梗:「人的力量,決定車的力量!」
大大
公老坪騎登山車15分,應該很厲害了.
換上公路車後時間也應改可以少2-3分鐘.
被超車不用灰心,因為我也常常被人超過,通常是望塵莫急.
被呼嘯而過你覺得很受傷
但對方卻不見得輕鬆愉快喔

公路車輕、輪胎摩擦力小讓踩踏感又更輕
像我掛42-18或42-21起步,踩個十幾腳速度就可以上30
然後越踩車速越快,會被逼得要換檔將體能一直支出

爬坡的時候,因為有些車子的齒比可能比較強調平路競速吧
所以大盤可能是52-39或52-42,飛輪最大齒卻只配到23
這種齒比爬坡只要一慢就會踩不動
所以你可能會發現有些公路車騎士上坡會高速抽車刷人,好像很勇猛
但事實上他們是沒得選擇,不這樣做就只剩下牽車一途
而很多人寧願冒著抽筋或倒在路邊休克的風險,也不想被人看到上坡牽車
我也是這種人...

不管騎蝦咪車 騎姿很重要壓!!
騎公路車 需要的騎乘技巧要比登山車講究!!
騎姿得當的話 雖然齒比比較重 其實不會比登山車累唷(標準盤+11/25T怪咖不在此限)
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