我到不覺得耶~是我的話會選M牌理由只有一個....上管夠水平雖然TCR的超大壓縮車架是捷安特出名的招牌...但是超長上管超短立管完全跟身材很難契合而且過於傾斜的上管整個看起來就是很像彎把登山車...........
噴水達人 wrote:感覺上溼透拉105塗...(恕刪) 我是希望會出現白紅色的塗裝簡單大方!同圖二圖三那種白色系不要黑紅那個有美利達紅的話我就二話不說敗了捷安特除了ad3那台 好像很少直接出白紅塗裝的comp系也沒有,好可惜哪>"<
stargazer wrote:這一切的一切都是G牌挑起的低價碳纖大戰,我們美利達絕不能落人後 是誰再發起低價碳纖大戰????????????????求求『沒力打』別再搞爛自己的招牌了!!!低價只是暫時!!!品質才是王道!!!
豬小銘 wrote:是誰再發起低價碳纖大...(恕刪) 求求『沒力打』別再搞爛自己的招牌了!!!應該是g排把....烤漆品質..QC人員不要在睡覺了..快醒一醒....不然標哥.改天古哥一下.看見自己東西那麼爛....會氣死歐
hieix wrote:我到不覺得耶~是我的...(恕刪) +1捷安特的壓縮車架真的壓過頭了,尤其是XS,S的,視覺上幾乎與登山車無異,我身高大約是騎S的,若要買會選美利達,比較有公路車的FU.(還有全碳纖車拉出太長的座管,總給人一點不安全感)
es4241 wrote:+1捷安特的壓縮車架...(恕刪) 哇腳踏車大戰開始了 二台都不錯 不過我會選g牌因為坐管g牌是刀管比較美g牌如果你看到L號你會感覺怎麼好像沒有壓縮 不過g牌XS上管長52真的是比很多車長