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登山車換公路車

Stallings wrote:
站在公路車騎士的立場...(恕刪)


我倒是相反的想法,先買台便宜的車

除了一台平把公路通勤車,我也沒買過其他車種

要入公路門,沒這麼複雜吧

只是騎車而已,要想這麼多?

最多就是第一台的錢少花點,邊騎邊研究,第二台再根據自己需求到位就好了

沒騎過真得很難體會書上或網上說的東西
tedchao62 wrote:
我倒是相反的想法,先...(恕刪)
也沒有誰對誰錯啦
只是...我不想買了才後悔...不想興沖沖買了車卻騎出一身病...這樣
所以我做功課
嗯,每個人的想法都不同,所以都 OK
要組車三萬不太好組,把零件一個一個拆開來算,變成每個零件都要平價的......

拍賣那邊找找現成的,有店家或工作室組好促銷的。

還有就是國產幾大品牌的車囉!

然後,腿力才是王道,這是沒錯!

條件是,你車不能輸別人太多!

大家都是公路車,你的三萬別人的車十萬,速度上你不會輸別人太多。

但是你騎登山車去追公路車,速度上差很多唷!

不然也不會一堆人都換公路車啦!

要是跟那些比賽的選手說:腿力才是王道,叫他們換騎八公斤的登山車比賽,沒人會鳥..............



開板大想換公路車~想要聽建議
就給他一些前輩們的經驗不就好了?

其實我覺得不必說"想換公路車,先練好體力比較實在"
"工欲善其事,必先利其器"
一樣的體力,公路車跟登山車的速度差很多低!

我之前騎登山車跟騎公路車朋友出去,被海放假的...
隔週換了公路車,變成了我海放他~
請問我的體力有在一個禮拜內成長了那麼多嗎?
同樣一個人~從登山換公路~速度一定能成長~這應該是不爭的事實吧~~~~與其教人從登山練體能在換公路~~~為何不能買了公路在來練車??更何況2種車款的騎姿感覺都大不相同~~就算登山車體能練的再好~換車後不還是一樣要重新適應....何不換車一次重練就好了.............3萬預算想組車~困難.........等你預算有5萬以上組車才有意義.......建議加一點買 TCR1
敗家銘 wrote:
要組車三萬不太好組,...(恕刪)


三萬跟十萬的車相比.....速度真的差很多

不然你看過哪台環法的車是10kg以上的嗎?

要那些選手騎這種鳥車 簡直就是要他們在腿上綁鉛條參賽



另外三萬塊組車.....搞不出個好東西

感覺上就是花一筆冤枉錢

而且......換車不是拿來在路上跟人互八的好嗎?

不建議換車 是因為板大已經買了一台讓自己想換公路車的登山車

不謹慎點 小心又買了一台讓你想換公路車的公路車

chunyu1983220 wrote:


三萬跟十萬的車相...(恕刪)


哎呀~
那是一種比較啦!

是說公路車跟公路車,等級價格不一樣是有差。
但跟登山車比起來,那種速度差別其實不算多。

公路車當然是速度的代表了
登山車是林道的王者

各有千秋

不過想換公路車是敗家的開始囉
2~3萬的公路車跟10~20萬的公路車你覺的有沒有差
比賽的車都是那種車

要考慮公路車就要考量自己的定位
只是運動休閒那2~3萬就很夠了/有考慮競速發展就一次到位
至於技巧腳力就常跟高手騎就會進步很快

以我來說我登山車平路車速都能保持30~32km/h
可是自從換了公路車後要我騎登山車跟人競速我才沒
那個~我也是遷了低價公路車 才半年就開始後悔了
現在超想買好車 可是現在這台車又怎樣處理
建議好好考量在下手 不然等以後改東改西就會花
很多~
大肚鮪魚 wrote:
我現在是騎登山車!!...(恕刪)
建議你直接買成車,如果怕騎不習慣,可以先買舒適型的公路車!像是FUJI的NEWEST或GIANT的DEFY車系...習慣了想換車再賣掉也可以,不見得第一次就要買競賽車來折磨自己

同一個騎士換公路車速度上一定比原本騎登山車快,但要是騎車是硬幹型的,熟練騎乘技巧的登山車騎士還是可能輕鬆海放硬幹型的公路車騎士,所以第一次騎公路車不要抱著巴掉別人的想法,跟的上車隊就可以了!!

有空可以看點指導公路車騎乘的書籍,這樣也會進步滿多的...速度不是公路車的一切,單車運動技巧重於速度(選手沒有技巧也不會變成選手)

上卡可以說是公路車騎士的必經之路,別忘了看到紅燈還是要停下來,不要懶得脫卡及牽拖齒比重而闖紅燈打壞公路車騎士的形象,危及別人的安全
馬3恰恰 wrote:
也是有不少登山車能把...(恕刪)

車隊內有位車友..勇腳福哥
他的車重15kg以上的G牌登山車..以時速40公里以上的速度在帶公路車領騎~
哇細moto~
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