想要就買,有一好沒兩好,會精打細算的人不見得佔得到便宜,我騎碳纖公路車也快一年了,會買碳纖車架只為騎乘的爽度,騎壞了再說,至少我騎過碳纖車架,如果想來想去,最後甚麼事都沒做,自己空白忙一場~自己立場,不是針對樓主,別誤會喔~
碳纖車架當然最舒適,老化情況或許不如外傳嚴重.但是碳纖斷裂的那個斷面真令人觸目驚心.身體若撞上情況難以想像,不只是刺穿問題,碳纖維還會斷在肉裏,很難清乾淨,而金屬車架頂多是變形.所以我對碳纖車架敬謝不敏.
es4241 wrote:碳纖車架當然最舒適,...(恕刪) 東西都會壞 這也擔心那也擔憂不就都買不下去比鋁車跟碳車誰好真的很沒意義 基本上這二種材質跟本就是不一樣的東西車禍鋁車不會斷這是真的 不久前被機車正撞 原本看只有圈壞了最後前叉也歪了 鋁又不能板所以跟斷了不是一樣嘛
法國的空中巴士A380好像全身60%是碳纖維製作的喔!?還可以載那麼多的人享受人生吧!除非你是職業選手不然!依你可以騎的程度,時間,很難騎到材料疲勞期的啦!不要聽信沒騎過碳纖維的觀點也許他們騎到劣質或剛好有瑕疵的總之carbon技術現在很成熟大廠們經不起一次因疲勞問題作全球回收的啦!這可是會死人的
es4241 wrote:碳纖車架當然最舒適,老化情況或許不如外傳嚴重.但是碳纖斷裂的那個斷面真令人觸目驚心.身體若撞上情況難以想像,不只是刺穿問題,碳纖維還會斷在肉裏,很難清乾淨,而金屬車架頂多是變形.所以我對碳纖車架敬謝不敏.,...(恕刪) 如果以為碳纖維可能折斷...鋁合金車架只會彎曲...那就大錯特錯(都是以訛傳訛的理論)朋友的單車買不到3年就斷了...我自己遇到過買不到6個月的新車頭碗處裂開
podman wrote:如果以為碳纖維可能折斷...鋁合金車架只會彎曲...那就大錯特錯(都是以訛傳訛的理論)...(恕刪) 我倒不認為那是以訛傳訛的理論...金屬超過極限強度才會斷裂,斷裂前一定會變形,這是物理現象,不可抹滅...而碳纖維是複合材料,超過就直接斷給你看......只能說你朋友很厲害,一定是受到很大的撞擊他才直接斷給你看,但微觀來講一定是有變形才斷...或者車架有瑕疵也會這樣,例如焊接焊道沒弄好有瑕疵等等...所以金屬車架一定會先變形再斷,這是真的~~~
碳纖車架只有3~5年?5~8年??8~10年???請勿再以訛傳訛.妄自揣測碳纖維製造技術的高低差別真的差很大即便只是用最基本的製程...將碳纖原料與樹脂結合之後成品比重只有鋼材的四分之一硬度比鋼鐵還堅硬十倍還具備鋼材所欠缺的高度彈性理論上正常使用...騎個十幾二十年也不是問題較高階的製程...理論上是可以將所騎乘的碳纖車架傳承子孫曾孫玄孫...不然你以為世上極少數的自行車大廠敢玩LIFETIME (終身保固)是隨便跟你呼巄的嗎
ya1113 wrote:我倒不認為那是以訛傳...(恕刪) 別把鋁合金車架和鋼管車當作同一種"金屬"車架...現在的鋁合金車架為了減輕重量...管壁抽的和紙一樣薄這麼輕薄的鋁管哪來的彈性可以彎曲...受力太大保證直接斷裂貼的照片這部車根本沒受什麼撞擊...可能的原因是車主太重(100多公斤)...騎了3年突然有一天就斷了(直接折斷)看到有彎曲的地方嗎?這張照片是鋁合金車架頭碗處裂開...才騎6個月的車(某大品牌)
podman wrote:別把鋁合金車架和鋼管...(恕刪) 只要是金屬都一樣,只能說當金屬經過加工或者焊接後,產生結構特性讓人誤以為不會變形罷了,材質有瑕疵、設計不佳或者不當使用才會這樣....如果有辦法找到一個金屬材料在斷裂前不會變形的話,那我還真想看看那是甚麼東西....只能說,這是物理現象....金屬就是金屬,管他是鋼管、鋁管、不鏽鋼管都一樣.....