看他們的器材選用,再對照他們賽場上的作為來比較比較準
這些都是高檔器材,腿力不夠
也沒辦法保證你一定可以獲得什麼
輕量化的輪組,不管是303還是404
都是一定可以給你在爬坡上有幫助
君不見,大家多麼讚揚R0,蝦貓,還有輕量化手編輪啊
難道404有比R0重嗎?
論平路破風,小弟的經驗是無風狀態,起碼也要35km/h以上
你騎的時候,才會有明顯風阻,此時破風性較佳的輪組才會有幫助
體重重的人可能還要更快才有感覺
如果平路均速不那個速度以上,也就是含紅綠燈的均速不到30km/h的實力
那買板輪看來是幫不了你太多
有的話也是自我感覺良好,但成績進步不會太明顯
沒有什麼體力會被搾乾的事情
只不過是實力不夠無法駕馭這個器材罷了 (這是講給我的朋友聽的)
如果要論比賽
登山段長度少於過總常1/3的
當然是選高框的輪子,比較保險
各位沒注意到,今年的環台賽苗栗站的登山點領先選手
都是用衝的上去搶積分嗎?
反而登山好手在這邊取得不到優勢
不是登山能力不好,是動輒70km/h的平路攻擊,已經消耗太多體力了
公路車比賽是看整條賽道,不是都看爬坡啊
可別因為職業選手都在登山段取勝
就因此以為只要爬坡勝出即可
優秀選手也是撐過副將與兔子的平路攻擊才來的
難道實力比較差的副將與兔子還能在登山段攻擊嗎
http://caf677.pixnet.net/blog
z8191261737 wrote:
那請問各位大大zipp的品質穩定嗎
之前也是有很多在國外發生問題，所以我想你要好好考慮。
請自己承擔品質是否穩定，本人只講ZIPP輪組使用上心得，沒收廠商一毛錢。
所以開始強力勸退樓主這類的人別買ZIPP。
モーニング娘。最高！
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